Virittely

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Elo 2003, 14:36

pura kaikki sisustat pois ni kevenee ja menee paljon lujempaa.....

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 14:36

Vaihdoin pöntön semmoseen pienen ja äänet muuttu komeiksi ja piste iin päälle siinä on kaksi haaranen pää!

Viesti Kirjoittaja **C raketti** » 07 Elo 2003, 21:14

ota ensimmäinen änkkäri pois ja laita ilmanputsariin letku ja johda se maskille"turpo systeemi"

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 21:26

On 2003-08-07 21:14, C raketti wrote:
ota ensimmäinen änkkäri pois ja laita ilmanputsariin letku ja johda se maskille"turpo systeemi"

Mikä on änkkäri?

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 21:36

Täytyy kokeilla sitä ilman putsari turbo tsydeemiä!

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 07 Elo 2003, 21:55

On 2003-08-07 21:14, C raketti wrote:
ota ensimmäinen änkkäri pois ja laita ilmanputsariin letku ja johda se maskille"turpo systeemi"

siis äänenvaimennin (turha vaiva se on suora putki jossa on miljoona reikää ja villat ympärillä)

kylmää ilmaa koneelle (ei se siintä maskin takaa turboa jos ei aja kolmeasataa)

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 22:30

Tarvitseeko ilmanputsariin mennä lämmintä ilmaa jos laittaisin sen putken joka menee pakosarjalle niin maskille?

Talvella taas takas normaaliksi!

Mutta tarvitsisin myös apua siihen että miksi se käy koomana se kone!

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 07 Elo 2003, 22:35

Viileä(ulkoilma) on parempaa koneelle kun kuuma. Siinä ilmanputsarikotelossa(putkessa) on läppä systeemi joka toimii ilman lämpötilan mukaan. Fiksummat osaa varmaa kertoa sen toiminnasta.

Termostaatti saattaa olla rikki tai sitten flekti ei toimi. Eli ropelli joka on jäähdyttäjässä kiinni.

<font size=-1>[ This Message was edited by: -jupe- on 2003-08-07 22:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 22:58

Fleksi toimii se on katkasijalla.

Mutta mun mielestä ilman putsarissa ei ollu semmosta juttua!

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 07 Elo 2003, 23:36

ilman putsarin kotelossa on (tai on joskus ollut) läppä joka ohjaa moottorille kylmällä säällä lämmintä ilmaa pakosarjan päältä. yleensä se mekanismi on rikki ja kone saa pelkästään lämmintä(kuumaa) ilmaa.joka ei ole ollenkaan hyvä juttu.
omasta autosta korjasin läpän muutoman kerran ja kun se ei toimi vieläkään hyvin,niin jumitin puuruuvilla sen läpän auki asentoon(siis niin että kone saa kylmää ilmaa)
jos läppä puuttuu kokonaan niin se pakosarjan puoli kannattaa tulpata jollain kesäksi. (ilmastointiteipillä)

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 07 Elo 2003, 23:40

Kiittelen!

Eiköä teippi sula?
korjailen sitä huomenna!

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 08 Elo 2003, 22:07

Nyt olen tehnyt korjailuja elikkä laitoin sen putken sieltä ilman putsarilta maskille ja sitten vielä pakosarjalta maahan ettei mene ilman putsariin kuumaa ilmaa!

Auttoi muuten se ei käy enää niin kuumana ja käy paremmin varsinkin kun ajaa yli 40Km/h

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 09 Elo 2003, 20:03

Lisää virittely ohjeita kiitos!