apuja kaivataan... vectra a 20ne/c20xe
next ongelma... ei tule bensaa letkuist, eikä kipinää tulppiin... prkl...
Bensapumpun sulaketta en kerrennä vielä tsekkaamana. ja missäs se edes on? vai sulaketaulussa?
Sitten.. miten tarkistaa onko boxi ehjä? kipinättömyyttä selittäisi hyvin se, että boxi ei toimi.
Tulpat katsottu, tulapanjohdot tsekattu, jakajaan kurkattu, maajohto on moottorissa kiinni, puola kiinni, startti toimii, kaikki johdot kiinni...
Missä ruiskun rele? miten tarkistaa toimiiko? vai ihan työntämällä valokynää liittimiin? Ainoa mikä ei ole kiinni, on lambda-anturi. mutta sähkökartasta nokkelan muka katsonut, ettei se ole tärkeä kipinän, saati bensantuotannon kannalta...
Bensapumpun sulaketta en kerrennä vielä tsekkaamana. ja missäs se edes on? vai sulaketaulussa?
Sitten.. miten tarkistaa onko boxi ehjä? kipinättömyyttä selittäisi hyvin se, että boxi ei toimi.
Tulpat katsottu, tulapanjohdot tsekattu, jakajaan kurkattu, maajohto on moottorissa kiinni, puola kiinni, startti toimii, kaikki johdot kiinni...
Missä ruiskun rele? miten tarkistaa toimiiko? vai ihan työntämällä valokynää liittimiin? Ainoa mikä ei ole kiinni, on lambda-anturi. mutta sähkökartasta nokkelan muka katsonut, ettei se ole tärkeä kipinän, saati bensantuotannon kannalta...
näköjään punainen 1.5mm johto. kartasta löydän, ja se on varmaankin siellä apukuskin jalkotilassa, mutta mikäköhän liitin? niistä monesta...sähkökartta näyttäis numeroa 18, mut mikstä sen katson siit liittimestä..
Katson sen huomenna. mutta, oletetaan, että olen sen katsonut ja virta tulee, niin mitäs sit teen?
Katson sen huomenna. mutta, oletetaan, että olen sen katsonut ja virta tulee, niin mitäs sit teen?
HAHAA.. no niinpä onkin. nyt muistuu mieleen. heh. 
, tänään just laitoin sen kiinni. Joo, katson sen huomenna. kaunis kiitos. höh, olisin itekkin tajunnu, jos nyt olisi taas viitsinyt miettiä. katson varmaan sit boxin ohjaamista laitteista, sen, että tuleeko niihin virta? siis sen jälkeen kun olen sen katsonut, että tulee virta. mutta miten? voinko hajoittaa boxin liittämällä volttimittarin kiinni?
, tänään just laitoin sen kiinni. Joo, katson sen huomenna. kaunis kiitos. höh, olisin itekkin tajunnu, jos nyt olisi taas viitsinyt miettiä. katson varmaan sit boxin ohjaamista laitteista, sen, että tuleeko niihin virta? siis sen jälkeen kun olen sen katsonut, että tulee virta. mutta miten? voinko hajoittaa boxin liittämällä volttimittarin kiinni?-
opeltuning
- 'Senator'
- Viestit: 588
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Savonlinna
boxille tulee virtaa. tai siihen boxissa kiinni olevaan liittimeen.. siihen missä monta liitintä. niin yhteen tulee ihan virta.
Moottorin vikavalo ei välähdä, ja mikäli sen johto lähtee suoraan boxista (ylläolevista liittimistä kuva) eteenpäin, niin virtaa ei tule lampulle. sit mittasin sen ruiskun releen. tulee virta kahteen liittimeen. ja kun antaa virtaa niin tulee lisäksi siihen yhteen, jonka pitäisi taas laittaa rele niin, että se jatkaisi eteenpäin, mutta ku ei jatka. eli rele rikki. tai oletetaan että on rikki. outoa, yhteen virtaan ei tullu kuin 2 volttia, vaikka pitäisi tula 12 volttia? myöskin yhden virtajutskan kohdalta oli muovi, että releen muovi hiukka sulannu.
mistä uusi rele? myykä autosähköliikkeissä, vaiko pitääkö länsiautosta? ostaa voisin joltakulta, jos on. sama rele, kuin 20ne:ssäkin.
Mitä laitan siihen boxin liittinten väliin, notta virta varmasti jatkaa sieltä. ettei ole mikään kosketushärö...
Onko missään selityksi, mikä boxista lähtevä liitin ois mikäkin? tai mikä vaikuttaa mihinkäkin.
Moottorin vikavalo ei välähdä, ja mikäli sen johto lähtee suoraan boxista (ylläolevista liittimistä kuva) eteenpäin, niin virtaa ei tule lampulle. sit mittasin sen ruiskun releen. tulee virta kahteen liittimeen. ja kun antaa virtaa niin tulee lisäksi siihen yhteen, jonka pitäisi taas laittaa rele niin, että se jatkaisi eteenpäin, mutta ku ei jatka. eli rele rikki. tai oletetaan että on rikki. outoa, yhteen virtaan ei tullu kuin 2 volttia, vaikka pitäisi tula 12 volttia? myöskin yhden virtajutskan kohdalta oli muovi, että releen muovi hiukka sulannu.
mistä uusi rele? myykä autosähköliikkeissä, vaiko pitääkö länsiautosta? ostaa voisin joltakulta, jos on. sama rele, kuin 20ne:ssäkin.
Mitä laitan siihen boxin liittinten väliin, notta virta varmasti jatkaa sieltä. ettei ole mikään kosketushärö...
Onko missään selityksi, mikä boxista lähtevä liitin ois mikäkin? tai mikä vaikuttaa mihinkäkin.
Re: apuja kaivataan... vectra a 20ne/c20xe
mulla on nyt sama homma että moottorinhäiriövalo ei edes vilahda ja releeseen tulee kahteen napaan 12v oletko saanu auton toimii, ja kerros vähän neuvoja mitkä ne kaks ylimäärästä johtoa c20xe sarjassa on siel hantin jalkatilas, mihin tulee auton omat johdot kiin xe sarjas on 2kpl johtoja liikaa onko ne jotain heräte .....
opel calibra 4x4 turbo 1995
Re: apuja kaivataan... vectra a 20ne/c20xe
Ohhoh.. tästä onkin pitkä aika...
Muistaakseni mulla ei ollut sytkän rele kiinni ollenkaan siinä. Vai olikos se rikki. hmm... ja sitten oli jalkotilassa ne johtojen liittimet nurinniskoin. eli jouduin kolvaan toisen auton uroksen kiinni toiseen sarjaan, jotta sopi. Mutta johtojen värit oli kyllä samat silti. Ja kaikki johdot oli muuten kyllä samoja. Ettei sulla olisi ne johdot ilmastointilaitteen piuhoja?
Mutta mä selvittelin joka johdon erikseen sähkökarttaa lukien, ja virtamittarin piipperiä käyttäen. oli mm. joku kait joskus asentanut hälyttimen, ja autonkäynnistykseneston ihan ite, kun sytkän johto oli katkaistu, ja myöhemmin ite huonosti liitetty takas, ja mustalla teipillä päälystetty, ettei edes tajunnu. siinä sit muutama tunti piipperin kanssa johtojen piuhoja tarkastellessa meni. Mutta ainakin rupes toimimaan.
Muistaakseni mulla ei ollut sytkän rele kiinni ollenkaan siinä. Vai olikos se rikki. hmm... ja sitten oli jalkotilassa ne johtojen liittimet nurinniskoin. eli jouduin kolvaan toisen auton uroksen kiinni toiseen sarjaan, jotta sopi. Mutta johtojen värit oli kyllä samat silti. Ja kaikki johdot oli muuten kyllä samoja. Ettei sulla olisi ne johdot ilmastointilaitteen piuhoja?
Mutta mä selvittelin joka johdon erikseen sähkökarttaa lukien, ja virtamittarin piipperiä käyttäen. oli mm. joku kait joskus asentanut hälyttimen, ja autonkäynnistykseneston ihan ite, kun sytkän johto oli katkaistu, ja myöhemmin ite huonosti liitetty takas, ja mustalla teipillä päälystetty, ettei edes tajunnu. siinä sit muutama tunti piipperin kanssa johtojen piuhoja tarkastellessa meni. Mutta ainakin rupes toimimaan.