Omppu B:n hallintalaitteet: paksu vipu :o

[meleinen]

Mitäköhän ko. vivusta tulisi tapahtua?? Ei ole mielestäni mitään tarkoitusta.. Sattuisko joku tietämään? On siis paksuhko vipu ratin vasemmalla puolella, vilkkuvivun alapuolella.

[iHenkkaZ]

ratin korkeussäätö? tai jälki asennus vakkari?

[meleinen]

ratin korkeussäätö? tai jälki asennus vakkari?

Ei mun mielestä tapahdu mitään kun siitä koittaa liikuttaa. Vipu liikkuu eteenpäin ja palaa jousella takas. Ratti pysyy paikoillaan ja vak.nopeuskin säätyy vilkkuvivun päästä.

[Irmscher1]

Pitäis sen ratin kääntyä ylös ja alaspäin jos on kunnossa..

[FullMetal]

se on ratin korkeussäätö se paksu ja lyhyt vipu. ilmeisesti hieman hämminkiä jos ei tapahdu mitään.

[A_Manta_1972]

Pitäisikö tämä olla kaikissa B-omegoissa, vai onko ollut lisävaruste? Mitenkäs 1997 MV6?

Jos lisävaruste, paljonko tavaraa pitää vaihtaa saadakseen tuon asennettua? Koko rattiakseli?

[_pexxi_]

Pitäisikö tämä olla kaikissa B-omegoissa, vai onko ollut lisävaruste? Mitenkäs 1997 MV6?

Jos lisävaruste, paljonko tavaraa pitää vaihtaa saadakseen tuon asennettua? Koko rattiakseli?

ei ole ainakaan kaikissa omegoissa vakiona.. ei oo varmaa tietoa mutta yleensä joutuu vaihtaan rattiakselin jos haluaa säädön ja melko varmasti näin myös opelilla

[jariz]

Rattiakseli menee vaihtoon. Olis sellanen odottamassa kuhan sais vaa inspiraation.

[TimppaS]

ratin korkeussäätö? tai jälki asennus vakkari?

Ei mun mielestä tapahdu mitään kun siitä koittaa liikuttaa. Vipu liikkuu eteenpäin ja palaa jousella takas. Ratti pysyy paikoillaan ja vak.nopeuskin säätyy vilkkuvivun päästä.

Sitä vipua pitää vetää taaksepäin jolloin rattia saa säätää ylös-alas

[meleinen]

Ei mun mielestä tapahdu mitään kun siitä koittaa liikuttaa. Vipu liikkuu eteenpäin ja palaa jousella takas. Ratti pysyy paikoillaan ja vak.nopeuskin säätyy vilkkuvivun päästä.

Sitä vipua pitää vetää taaksepäin jolloin rattia saa säätää ylös-alas

Jep, kiitokset. Kyllä se näköjään liikkumaan lähtee, kun on tarpeeksi päättäväinen asian suhteen.

*Mitä suurempi vika sitä isompi leka* - pätee näköjään tässäkin kohtaa

[Wesku79]

Se on ihan turha asentaa jälkikäteen tuota korkeuden säätöä Omegaan. Siinä on sen verran karkeat säätöpykälät, että ratti on käyttökelpoinen yhdessä ainoassa asennossa. Ja sekin lienee tasan samassa kohtaa kuin jos säätöä ei olisikaan. Tai no jos on alle 150 cm pitkä kaveri, niin saattaa se yhden pykälän madallus olla OK

[_pexxi_]

Se on ihan turha asentaa jälkikäteen tuota korkeuden säätöä Omegaan. Siinä on sen verran karkeat säätöpykälät, että ratti on käyttökelpoinen yhdessä ainoassa asennossa. Ja sekin lienee tasan samassa kohtaa kuin jos säätöä ei olisikaan. Tai no jos on alle 150 cm pitkä kaveri, niin saattaa se yhden pykälän madallus olla OK

tämä on kyllä aivan totta

[makara]

Pitkäjalkaiselle tästäkin on hyötyä.
Autoon istuminen ja sieltä nouseminen on paljon helpompaa kun ratin saa nostettua
ylös pois jalkojen tieltä.

[_pexxi_]

Pitkäjalkaiselle tästäkin on hyötyä.
Autoon istuminen ja sieltä nouseminen on paljon helpompaa kun ratin saa nostettua
ylös pois jalkojen tieltä.

no mää oon 196 pitkä ja mulla on aina se siinä samassa kohtaan missä muijaki pitää ja se on jotai 165cm.. tilat riittää jaloille oikeen hyvin ku laskee penkin aivan alas. Tuo penkin korkeus säätö taitaa löytyä joka b-ompusta ja sähkölla tietenki