Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

Boah kirjoitti:Ei öljyt tule 'pihalle' tuolta venakopan välistä jos muuten on ok. Vuotavat kyllä usein hiukan. Huohotin varmasti ollut tukossa jos on kunnolla ruiskunnut pihalle,

Vain B-Vectrassa on alumiiniset venakopat kuutoskoneissa, muissa muoviset. Älä kysy miksi.

Kyllä tulee öljyä ulos kopan päädystä ulos jos putket jäätyy(ei nyt kuitenkaan kaikki öljyt), huonommalla tuurilla jostain stefan välistäkin voi ruikkasta.

Täytyypä laittaa tilaukseen tuo Citikan/pösön huohottimen lämpövastus jos siitä jotain hyötyä olisi solumuoviputken kera?
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Boah »

Tarkoitin että on tukossa, tässä tapauksessa jäästä. Pointti oli, ettei tuota jäätymisongelmaa ratkaista uusilla venakopilla / venakopan tiivisteillä.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Onks nää c vectran kopat mitä matskuu?
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

jiivee666 kirjoitti:Onks nää c vectran kopat mitä matskuu?
Muovia ne on niinkuin x25/x30xe:ssä. Itselläkin vuotaa nurkista etummainen koppa :banghead: , Jos sitä ensi viikolla tiivisteet vaihtaisi niin laitan tuonne projektit osioon kuvia hommasta. :)
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

Tuli kyseltyä tuosta opelin huoltoneuvojalta tuosta huohottimen jäätymisestä. Kuulemma ei tarvii mitään lämmitintä sinne letkuun pahvi riittää maskin taakse ja solumuovia putken ympäri.
hhene
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 14 Heinä 2008, 23:33

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja hhene »

Miten tuo huohotus on järjestetty X25XE moottorissa? Kyseessä B Vectra. Tässä kun on ketjua lueskellut, niin vähän alkanut kaivelemaan, että millon omasta kiesistä pullauttaa öljyt pihalle... Missä huohotinputki sijaitsee? Onko tullut ilmi tapauksia em. moottori- ja automallilla? Onko putken kunto helppo tarkistaa ja tarvittaessa puhdistaa? Olisi nyt kuitenkin tarkoitus lähteä pidempi matka autolla heittämään, niin pieni valaistus asian suhteen olisi paikallaan...
Avatar
HraBeigeV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 502
Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja HraBeigeV6 »

Nieminen kirjoitti:Tuli kyseltyä tuosta opelin huoltoneuvojalta tuosta huohottimen jäätymisestä. Kuulemma ei tarvii mitään lämmitintä sinne letkuun pahvi riittää maskin taakse ja solumuovia putken ympäri.
Ja tämä kaikki tehty. Toimii.
Omega2.6
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 90
Liittynyt: 26 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Varjakka city =)
Viesti:

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Omega2.6 »

HraBeigeV6 kirjoitti:
Nieminen kirjoitti:Tuli kyseltyä tuosta opelin huoltoneuvojalta tuosta huohottimen jäätymisestä. Kuulemma ei tarvii mitään lämmitintä sinne letkuun pahvi riittää maskin taakse ja solumuovia putken ympäri.
Ja tämä kaikki tehty. Toimii.
Sama homma täällä, hyvin pelaa.
Volvo V60 plugin hybrid D6, Astra G Coupe 2.0T Irmscher DTM Edition -03
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Boah »

hhene: B-vectrassa nuo putket menevät periaatteessa ihan samalla tavalla kuin C-mallissa. Huohottimelta tulee kaasuläppäkotelolle kaksi letkua, kaasuläpän molemmille puolille. Empä ole täältä foorumilta lukenut, että jollain olisi B-Vectrassa ollut jäätymisongelmaa.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Boah »

Tuossa on vielä pari kuvaa X25XE-koneen huohottimesta, melko samalta tuo näyttää kuin uudemmassa. Huohotinhan on tuossa ihan kuvien keskellä, paksumpi letku menee kaasuläpän etupuolelle ja ohuempi läpän jälkeen.

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... /huohotin/
Toyota Corolla 2006 1.6 A
hhene
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 14 Heinä 2008, 23:33

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja hhene »

Boah kirjoitti:hhene: B-vectrassa nuo putket menevät periaatteessa ihan samalla tavalla kuin C-mallissa. Huohottimelta tulee kaasuläppäkotelolle kaksi letkua, kaasuläpän molemmille puolille. Empä ole täältä foorumilta lukenut, että jollain olisi B-Vectrassa ollut jäätymisongelmaa.
Ok. Kiitos tästä infosta! Eipä mullakaan ole sattunut silmään muuta kuin tämä ketju, mutta piti kuitenkin kysyä, kun alkoi mietityttämään... :roll:
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

Tuli vaan mieleen että millainen kannen päässä olevan huohottimen kotelon rakenne sisältä on? Voisiko sekin tukkeutua tuosta huohotus kermasta?
tong
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 133
Liittynyt: 11 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja tong »

Paljonko osapuilleen tuo putkien putsaus maksaa Opel liikkeessä.
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 971
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

Nieminen kirjoitti:Tuli vaan mieleen että millainen kannen päässä olevan huohottimen kotelon rakenne sisältä on? Voisiko sekin tukkeutua tuosta huohotus kermasta?
Voi, nimimerkillä kokemusta on. Eli mulla jäätyi tuosta emulsiosta sekä huohotin että ne letkut, ja öljyt tulivat pihalle etummaisen venttiilikopan tiivisteen välistä suoraan pakosarjan päälle. Huollossa sulateltiin paketti ja putsattiin pannuhuone, huohotin + letkut ja vaihdettiin öljyt. Nyt sitten vihdoin ja viimein laitan armaflexiä ainakin etummaisen huohotinputken ympärille ettei sama toistuisi ihan äkkiä.. Selkeä suunnitteluvirhe tässä koneessa tuo huohotusjärjestelmä. :banghead:
rajalar
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 24 Helmi 2010, 13:37
Paikkakunta: Naantali

Re: Vectra C 3.2 huohotinputki jäätynyt

Viesti Kirjoittaja rajalar »

Saman jäätymis ongelman kanssa painitaan 3.2 -05. Viime vuonna hajosi kone lennossa, kun oli tullut öljyt pihalle :evil: . Eikä muuten varoitellut mitään etukäteen. Ei muuta kuin vaihtokone tilalle.
Viime viikonloppuna sama ongelma. Kone käyntiin joku pieni hetkellinen sivuääni käynnistyksen yhteydessä, joka poistui samantien. Ajoa vähän matkaa öljyn käryä sisään ja katsomaan konepellin alle mikä tilanne. Öljyt näyttäisi tulleen ulos etummaisen venttiilikannen kopan välistä ja valuneet pakosarjan päälle, käry ja sauhu olivat mahtavat. Mittatikku kuiva öljyn lisäys, ajo kotiin. Tulevana viikon loppuna moottorin pesu ja tilanteen kartoitus, jos suinkin vain ehdin.

Joulukuussa -09 huomasin normaalin öljyn takastuksen yhteydessä, että öljy oli vähissä, melkein alarajassa ajettu vain 2tkm. Uusi ilmiö tällä vaihtokoneella. Öjyn täyttökorkki ja kaula paksussa vaahdon peitossa. Asiaa selviteltiin ja vastaus oli, että koneeseen muodostuu palamisen aiheuttamaa kondenssi vettä joka ei jostain syystä öljyn mukana poistu. Tämä olisi aihettanut painetta öljytilaan ja paineen kasvaessa ajanut öljyn männnän renkaiden välistä palotilaan ja sitä kautta taivaan tuuliin. Epäiltiin lyhyitä ajomatkoja!! Ei toteudu tässä tapauksessa ainakaan lyhyet ajomatkat.
Öljyn täyttökorkin ympärille ja putkeen muodostuu vaaleaa vaahtoa talviaikaan, koska höyrystynyt vesi hakeutuu ylös ja tiivistyy täyttökorkin ja putken ympärille on aivan normaalia.
Toimenpiteeksi päätettiin tehdä öljyn merkinvaihto. Moottoriin suositeltu Opel öljy vaihdettiin Mobil:in vastavaan öljyyn. Huohotin putket putsattiin, josta paksummasta putkesta tuli ensinnäkin vettä n.0.5dl ja paksua vaahtoa ihan reilusti. Tämä todettuamme eristimme putken 10mm paksulla eristeputkella.
Kaikki on toiminut moitteettomasti tähän asti kunnes kävi kuten alussa kirjoitin. Öljynmäärän olin tarkistanut kolme päivää aikaisemmin ja kaikki oli Ok!
Eli en usko putken eristämisen vievän ongelmaa pois!! Lievittää se voi tilannetta, mutta ei korjaa sitä.
Palaan asiaan kun olen tutkinut tilannetta.
Vastaa Viestiin