A-Omega puola ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Elikkäs paljon puolan virta pistokkeeseen pitää tulla virtaa,mulla tulee n.9.9V ,ois todella tärkee tieto.Puola ei anna kipinää,tietäs onko puola paskana vai sytytyspoxi? Akussa 12.5V :banghead:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Akkujännite, eli se 12,5 V pitää löytyä puolan ensiöpuolelta (Liitinnasta 15 ja maan välillä)
Ensiöpuolen resistanssi on 0,66 - 0,82 ohmia.
Toisiopuolen resistanssi on 6800 - 9100 ohmia.

Mitattaessa resistanssi pitää olla johtimien irti puolasta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Onko se sytkäpoxi paskana vai mikähän vois olla?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Mittaa nyt kuitenkin ensin se puola.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Niin vähän tarkennusta vielä,-91 C20NE.
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Ei oikeen noi mittaus hommat oo hanskassa ,mut puolan johto lähtöön tulee lähes sama voltti kuin akulla virtapistoke paikallaan , ja siis pistokkeeseen 9,9V :bonk:
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

maaakke kirjoitti:Ei oikeen noi mittaus hommat oo hanskassa ,mut puolan johto lähtöön tulee lähes sama voltti kuin akulla virtapistoke paikallaan , ja siis pistokkeeseen 9,9V :bonk:
Mittaa jännitehäviä käynnistettäessä puolan 15 ja akun plus väliltä sen pitää olla alle 1V.

j.h

Tärkeää on mitä on jännitettä kun puolaa kuormitetaan....
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

No mitattiin jo puolan virtapistokkeesta,se oli n.-1V. Käynnistäessä pistoke tietty irti. :x,kyllä sieltä puolan piuhan päästä lentää n.1.5 cm. neulan paksuinen kipinä? Onko mahdollista asentaa pyörijä 180 astetta väärin? :banghead: nimimerkki: ei ymmärrä????
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

maaakke kirjoitti:No mitattiin jo puolan virtapistokkeesta,se oli n.-1V. Käynnistäessä pistoke tietty irti. :x,kyllä sieltä puolan piuhan päästä lentää n.1.5 cm. neulan paksuinen kipinä? Onko mahdollista asentaa pyörijä 180 astetta väärin? :banghead: nimimerkki: ei ymmärrä????
Siis testaus oli ilmeisesti, ilman kuormaa toisin kuin ohjeet :(

Minusta jakajaa ei saa väärin asennettua, mutta senhän näkee kun ottaa vk-kopan pois (ehkä öljykorkistakin) ja pyörittää sytytyksen 1-sylinteriin ja katsoo onko siellä venat kiinni (eli 4-syl vaihto meneillään).

j.h
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

pyöriikö siellä jakajassa se hyörijä kun starttaat? ettei ois jakohihna sutannu?
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Hihna on ehjä,pitää se pyörijä tarkistaa mut kyllä se käynnissä ollu tuollakin asetuksella :banghead:
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Ai niin,onko tuo puolan kipinä tarpeeksi iso,se on siis neulan paksuinen?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: A-Omega puola ongelma

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

maaakke kirjoitti:Ai niin,onko tuo puolan kipinä tarpeeksi iso,se on siis neulan paksuinen?
Ehkä kumminkin helpompi, hyppääkö puolan johdon ja maan väliltä 15 mm pitkä kipinä, jos hyppää, niin OK. 10 mm kipinälläkin se käynnistyy (5 mm on aivan liian vähän).

j.h
Vastaa Viestiin