Olis sitten mahdollisesti kannattanut ilmoittaa molemmat kilvet varastetuiksiJuha_1 kirjoitti:Kävin tekemässä rikosilmoituksen siitä kilven katoamisesta, ja riittää kun kopion siitä pitää mukana. Tosin suositeltavaa on, että tekee vaikka pahvista väliaikaiskilven niin ei pysäytellä niin usein.
Katsastuskonttorilta kyselin, ja uutta tunnusta ei saa jos ei ole molemmat kilvet kadonneet/käyttökelvottomat. Tai jos haluaa jonkin erikoistunnuksen.
Eikös mittarikentät ole yleensä kallellaan sinne sisäänpäin? Eli mittariinpäin? Pitäisi siis olla pitkä johto mittarilta. Voi tietysti jollekin kylmäasemalle mennä tankkaamaan ja laittaa jonkin väliaikaisen korokkeen siihen. Lystikästä vartiointiliikkeen porukoilla, jos katsovat kameran tallentamaa kuvaa sen jälkeen.
Riippuu tuo kallistus siitä, missä kohdassa on öljynerotuskaivo. Pääsääntöisesti varmaan mittariin päin, mutta luulis löytyvän muulainen myös. Jos ajaa riittävän lähelle, niin ehkä onnistuu tankkaaminen väärälle puolelle... siis letku riittää
) kilpi kunnolla ennen sinne konttorille palautusta. Yksi kopio kilvestä maksaa kympin, kokonaan uudella tunnuksella kilpi 7,5 € /kpl ja rekisteröintimaksu 12€. Kokonaan uusilla kilvillä siis olis ollu 27 € ja nyt 10 €. Tulihan tuossa pieni säästö.
Minä sitten rohkaisin, että sehän on ihan sama vaikka se puhkeaa, kun uusia se pitää jos sitä lommoa ei siitä pois saa. Lisäpaineistuksen jälkeen lommosta oli jäljellä enää tyydyttävän vähän ja sattui olemaan kylmä asema siinä huollon edessä ja eikun tankkaamaan. No sinnehän meni 51 litraa ja ennestään oli ehkä jotain reilu 5 litraa. Nyt sitten vaan tankki mahdollisimman täynnä seuraavat tuhat kilometriä eli eiköhän se siitä. Eikä maksanu paljon: 15 € 
Pitää vielä kunhan tässä tulee rahaa, käydä tankkaamassa ja katsoa paljonko sinne tankkiin menee bensaa.
