Mikä kumma on se salainen piuha jota kukaan ei tiedä????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Sumi®
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Sumi® »

Vihree piuha se on..
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

No eitule !Siitä vihreästä mistään mikä lähtee boxilta tai puolalta!Oiskohan tossa puolassa eroja siinä on 4nastan paikkaa ,mutta kolmekäytössä !puola on ruiskuvehkeen ja kiinni nyt kaasari vehkeessä!!!EI perkule piti vielä kattoo eihän tos mikää mottronicci olekaa Ku joku perhana Siemenssin boxi
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

Kone tosiaan on 16SV 89

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-11-03 14:23 ]</font>
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Ootko kytkenyt sen vihreän piuhan vai mitannut vaan? Täysin vihreät piuhat ovat aina kierroslukumittarille meneviä johtoja Opelissa! Oletko varma että se on täysin vihreä, ei mene esim harmaata tai keltaista raitaa? Niitä saataa olla vaikea erottaa hämärässä tai jos ei katso tarkaan valossa.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

tumppa2: pienennä signatureasi
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

Tosiaan näkö on vielä tallella vaikka kuinka pitkää tuijottaa vihreitä piuhoja niin ei ne väriä muuta miksikään muuksi!!vitsi:)
Tosiaan kahdella kiekkamittarilla testannu ja eripiuhoilla ja kaikella mahdollisella muulla mutta ei rupea viisari väreilee ei vaikka yrittäis puhaltaa siihen !!
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

Onko kukaan vaihtunut esim.kiekkamittarillista mittaristoa kyseiseen autoon?? Jos on niin kuinka saanut pelaamaan kiekkamittarin!
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Viesti Kirjoittaja MiTu »

Vaihdoin vekkuliin 16SV -89 kiekillisen mittariston, ei muuta kun paikalleen ja toimi. Sullahan oli puola viritelty toisenlaiseen, jostain siitä lähistöltä kannattaa vikaa etsiä...

t.Mika
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

Toi oliki hyvä tietää !! Onk sulla kaikki puolan nastat käytössä siinä sun puolassa?
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Viesti Kirjoittaja MiTu »

En ole katsonut. Luulisin että noista neljästä, jos se on simmonen laatikkopuola, niin kaksi päällekkäistä liitintä on yhtä ja samaa napaa.

t.Mika
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Viesti Kirjoittaja MiTu »

Ei siellä ainakaan kaikki ole kiinni, hämärässä arvattuna pari....

Kytkiksessä on kyllä yksi liitin merkattuna välille puola-mittaristo jossa syy saattaa olla?

t.Mika
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

No niin eilen kokeilin kaikki mahdolliset piuhat vielä läpi sytkältä/boxilta/mittaristolle tulevat
"no ei ni sit ei" Joku perkuleen hämminki siinä on et ei löydy sitä signaalia!
No ratkasu siihen löyty" kiekkamittari irti ja kassin pohjalle odottelemaan parempia päiviä!!!
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Niin testasitlä sieltä puolan päästä vihreän johdon nastasta että tuleeko sieltä mitään, ettei johto ole poikki? Puolalla on neljä nastaa, joista kaks on yhdessä ja siitä pitäis lähtee se vihreä johto ja vain ja ainoastaa se antaa signaalin kiekkamittaristolle. Johto kaavioon oli merkitty nastat 1, 4 ja 15, sitä neljättä nastaa ei oltu merkitty millään numerolla koska se oli suoraan yhteydessä nastaan 1 ja siitä lähtee vihreä johto kierrolukumittarille. Kiekkamittarille tosin tulee myös maa ja +12V eikä mitään muita johtoja tule, jotka vaikuttaisivat sen toimintaan, ainoastaan se vihreä antaa singnaalin, joka tulee puolalta. Sulla ilmeisesti on 16NZ vai SV? Ruisku? Ei tosin vaikuta tässä tapauksessa.
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Muistaakseni sieltä tuli noin 12V vaihtojännite, ellen väärin muista kun tuon aikanaan mittasin tumpalta.
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

Joo se ny vaan on semmonen mysteerinen juttu ,että sieltä ei tule semmosta signaalia et mittari sen ymmärtäisi! Mä katon tän mittari homman uusiks ku saan toi sen puolan millä testata!!!
Vastaa Viestiin