CTi kirjoitti:
Koska eivät useimmiten kelpuuta nelikkoa etuvetosen vertailumalliks.
entäs etuvetosta nelikon vertailumalliksi?
kaverilla oli aikoinaan konttorilla ongelmia kun toi saksasta 2000sen vectran etuvetoisena kun ei sitten löytnyt tietoja kuin nelivetosista 2000sista. Mutta sai sen sitten kilpiin mutta ei ekalla yrittämällä oisko vuosi ollut joitan 2000.onko tuota edes tullut tehtaalta etuvetosena?
CTi kirjoitti:
Koska eivät useimmiten kelpuuta nelikkoa etuvetosen vertailumalliks.
entäs etuvetosta nelikon vertailumalliksi?
kaverilla oli aikoinaan konttorilla ongelmia kun toi saksasta 2000sen vectran etuvetoisena kun ei sitten löytnyt tietoja kuin nelivetosista 2000sista. Mutta sai sen sitten kilpiin mutta ei ekalla yrittämällä oisko vuosi ollut joitan 2000.onko tuota edes tullut tehtaalta etuvetosena?
Jaa onko 2000 vectraa tehty etuvetosena? Jos ymmärsin kysymyksen oikein niin on toki, toki on.
2000 Vectraa on kyllä tehty etuvetoisena mutta en ole varma millä korilla, kun siinä on muistaakseni erillisjousitettu taka-akseli kuten nelivedossa. Nopealla silmäilyllä kuvista päätellen nuo akselit ei käy päikseen, on aika erinäköiset kiinnityspisteet... http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... kseli.html
Kun muistaakseni joskus on ollut puhetta 4x4 (myös turbo) Vectrojen AX-korista, josta siis löytyy tuo erillisjousitettu taka-akseli mutta en ole varma onko tuo etuveto 2000 sitten samalla korilla. Jos on niin löytyykö siitä myös kardaanitunneli, kun ainakin Calibran kohdalla neliveto ja etuveto ovat eri koreja ja etuvetoisesta puuttuu juurikin tuo kardaanitunnelli..
TTH kirjoitti:kun ainakin Calibran kohdalla neliveto ja etuveto ovat eri koreja ja etuvetoisesta puuttuu juurikin tuo kardaanitunnelli..
Erot nelikko ja etuveto Calibrassa on:
Etuvedosta puuttuu jakolaatikon tila,kaksi etukelkan kiinnityskohtaa,katalysaattorin pahka lattiasta ja kardaanin kannatin laakereiden kiinnikkeet.
Kardaanitunneli on noissa sama.
Joo sitä on ihan selvitelty enempikin ja neliveto on trafin mielestä aivan eri auto kuin etuveto, eikä näinollen kelpaa vertailumalliksikaan. Näin ainakin calibran kohdalla ja eiköhän sama homma ole vectrankin kohdalla.
Ja juurikin tästä johtuen 2,5 litranen on tilavuudeltaan suurin mosa mitä nelikkoon voi laillisesti laittaa ilman poikkeuslupia..
Se vectran v6 mallihan on vieläpä perinteisellä yhdystukiakselistolla joten melko varmasti eri mallisarjaan kuuluu.
niinkun Telwinkin tossa totesi niin eroja noissa alustoissa ihan oikeastikin on
jossei inssisetä päästä 30xellä läpi niin täytyy plätkästä 25xestä tiedot 30xen kylkeen. tehojen kanssa ei kyllä tule juu ongelmaa.
mikäs harrastus se semmonen on missä ei ollenkaan haasteita piisaa
deme79 kirjoitti:Taitaa olla pohjois-karjalasta lähtöisin tämä veccu? Kaveri toi sen muistaakseni saksasta, teki koneeseen ja voimansiirtoon, koko pakettiin remontit/huollot, vaihtoi takakyljen, kun oli joskus korjattu huonosti ja paljon paljon muuta. Tuntui vain tuo rekkari niin tutulle. Sori OT.
juu viime lauantaina kävästiin hakemassa nurmeksesta. matkaa tuli rontti tonni railerin kanssa ja polliisitkin meinas matkalla että meni vähän painot yli ja oli vähän hepponen vetoauto ja olis jonkun pikku-e kortinkin tarvinut. löivät sitten siihen vielä parisattaa sakkoja ja meinasivat että polliisilaitokselta soitellaan jossain kohtaa kun pitäis kortti luovuttaa niille kuivatukseen.
Joo ittelläki menee tuo etukäteen manaaminen ylitte, ku nykyään saa melkeinpä vempaimen ku vempaimen leimaan, kun vaan keksii keinot itte ainaki hiljenen nyt ja odottelen mielenkiinnolla että taivas varjele mikä sieltä tulee
mua rupes kyllä nyt oikeesti mietityttään kun ihmiset niin pelvottelevat. täytyy varmaan vielä vähän varmistella tutulta inssiltä että mitä se sanoo tuomosesta. kun jos kerran sitä etuvetoista v6 vectraa ei lasketa vertailukelpoiseksi niin ei hyvä. täytyy harkita 2,5l versioo ahtimilla jos 30xetä eivät anna laittaa. haluaisin kuitenkin että kaikki hilut olisivat todellisuudessakin sitä mitä paperit väittävät. ahtopaineita ja tehoja nyt aina saa vähän vääristellä
KukSu kirjoitti:eipä tuossa -91 syntyneessä vehkeessä hirveätä ongelmaa ole päästöjen kanssa. niitä saa aina muljailtua.
Nyt ollaan kyllä pahasti hakoteillä hommassa... tuossa Vectrassa kun ei kuitenkaan ole 20XE moottori,ei vähäpäästöisenä....
Jos meinaat ahtaa tuon niin auton olisi oltava ei vähäpäästöinen jotta se onnistuu ilman kallista päästömittausta.
itte ainaki hiljenen nyt ja odottelen mielenkiinnolla että taivas varjele mikä sieltä tulee 
