Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
moottorista on etutukikumit irti ja apurungosta etupultit 2 kpl, pitkät pultit keskeltä (2 kpl) ja tukivarsien takimmaisten pulttien läpi menevät pultit 2 kpl irti ja nyt tipahtaa systeemi 20senttiä alas mutta jostain on vielä kiinni, olis kiva jos joku tietäis että mistä, kun ei oikein nää tossa ahtaassa ja pimeässä tallissa...
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
kai tolpat on irti tukivarsista (tai ainakin yläpään kiinnitys korista) samoin kallistuksen vakaaja
(tosin, en musta varmaksi että oliko calibrassa kallistuksen vakaaja kiinni apurungossa vai korissa, jollakin voi olla tarkempi muistikuva..)
tuhmasta päästä nauttii koko ruumis
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
Eli tiputat moottorin+laatikon apurungon mukana alas vai? Ettei olis vaihdelaatikosta runkoon menevä maadoituspiuha vielä kiinni?
Vakaaja on kiinni apurungossa, ei korissa.
Vakaaja on kiinni apurungossa, ei korissa.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
joo, juuri näin.. on melkein kaikki mahdollinen irti (kansi, tehostin, lokarit, tolpat, imusarja moottorinjohtossarjoineen ja letkuineen yms..) etupää rungosta tipahtaa ihan nätisti irti ja takapääkin jonkin verran, näyttäis et jostain kuskin puolelta kanittais mutta en nähny äsken siellä mitään mikä ois kiinni.. ja oma haynesin calibra kirjakin on 50 km päässävectraTBO kirjoitti:Eli tiputat moottorin+laatikon apurungon mukana alas vai? Ettei olis vaihdelaatikosta runkoon menevä maadoituspiuha vielä kiinni?
Vakaaja on kiinni apurungossa, ei korissa.
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
vaihteen siirtäjä härdelli irti?
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
sekin on irti.. Kait se sieltä löytyy huomenna kun tuorein silmin menee alle kattoo..bart kirjoitti:vaihteen siirtäjä härdelli irti?
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
Kytkinvaijeri?
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
irti on sekin... Tuli mieleen et voihan se systeemi vaan kaivata vähän ravistelua että tipahtaa. ei kait siellä laatikon vieressä muuta kiinnitystä koriin ole kuin ne apurungon pultit kun kerta vakaajakin on vaan kiinni apurungossa. eikös muuuten se moottorin takatukikumi ole kiinni vaaan apurungossa toisin kuin muut tukikumit?Jarno kirjoitti:Kytkinvaijeri?
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
On.w4hlman kirjoitti:eikös muuuten se moottorin takatukikumi ole kiinni vaaan apurungossa toisin kuin muut tukikumit?
Mites nopeusmittarin vaijeri?
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
siinähän se vastaus tulikin! en muista sitä irroittaneeni.. miten voi olla niin puusilmäJarno kirjoitti:On.w4hlman kirjoitti:eikös muuuten se moottorin takatukikumi ole kiinni vaaan apurungossa toisin kuin muut tukikumit?
Mites nopeusmittarin vaijeri?
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Re: Pika-apua calibran apurungon irrotukseen!
Irtos!
Olihan se nopeusmittarin vaijeri ja vaihdevivusto vielä kiinni, olin irrottanu vaan sen haarukan ja luulin että se riittää mut sehän oli tietty vielä kiinni lohkossa...
Olihan se nopeusmittarin vaijeri ja vaihdevivusto vielä kiinni, olin irrottanu vaan sen haarukan ja luulin että se riittää mut sehän oli tietty vielä kiinni lohkossa...
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t




