B- Omegan alusta

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
sk-k
OCF Member
OCF Member
Viestit: 788
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Viiala

B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja sk-k »

Onko -94 B-Omegan sedanin ja farkun taka-akselistossa eroja ? jos niin mitä ? sopiiko kiinnitykset kohdilleen, oli sitten kumman tahansa akselisto kyseessä niin sopiiko "päikseen" ?
Opeleita, onhan noita :lollis: :yes:
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

pitäs mennä suoriltaan ristiin. En ole kyl kokeillut mut näin uskosin.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
putkikardaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1481
Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
Paikkakunta: Uleåborg

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja putkikardaani »

muuten kait samat mutta iskarin kiinnityspiste erilaine alatukivarsissa. eli ei ne ihan heittämällä mene
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

mun mielestä sekin in ihan samanlainen venkura molemmissa.. mun mielestä iskareiden kiinnitys oli kontin puolella eri
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja kcl »

Navat on ainakin eri sedanissa ja farkussa ja (ainakin tuosta syystä) eri osanumeroilla. Taka-akselin camberin ohjearvo on 10 minuuttia eri sedanissa ja farkussa joten jossain on sen perusteella eroa akselistossakin.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

kcl kirjoitti:Navat on ainakin eri sedanissa ja farkussa ja (ainakin tuosta syystä) eri osanumeroilla. Taka-akselin camberin ohjearvo on 10 minuuttia eri sedanissa ja farkussa joten jossain on sen perusteella eroa akselistossakin.
En ihan varmaksi muista, mutta sedanissa tais pyöränlaakeri olla kapeampi ja navassa oli akselin vahvuudessa pari milliä eroa, en vaan muista kumpaan suuntaan :D Jouduin vaan tohon farkkuun toisen takanavan vaihtamaan, niin tuli ensin sedanin napa ja sehän ei sopinu sinne päinkään.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja kcl »

Paska Omena kirjoitti:
kcl kirjoitti:Navat on ainakin eri sedanissa ja farkussa ja (ainakin tuosta syystä) eri osanumeroilla. Taka-akselin camberin ohjearvo on 10 minuuttia eri sedanissa ja farkussa joten jossain on sen perusteella eroa akselistossakin.
En ihan varmaksi muista, mutta sedanissa tais pyöränlaakeri olla kapeampi ja navassa oli akselin vahvuudessa pari milliä eroa, en vaan muista kumpaan suuntaan :D Jouduin vaan tohon farkkuun toisen takanavan vaihtamaan, niin tuli ensin sedanin napa ja sehän ei sopinu sinne päinkään.
Sedanissa on kapeampi laakeri sekä isompi akseli/napa. Siis laakerien mitat (ODxIDxleveys)
sedan 74x39x39
farmari 74x37x45
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
sk-k
OCF Member
OCF Member
Viestit: 788
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Viiala

Re: B- Omegan alusta

Viesti Kirjoittaja sk-k »

Nämä tiedot riittää , kiitos kaikille :thumbsup:
Opeleita, onhan noita :lollis: :yes:
Vastaa Viestiin