Lexmaul imusarja

Viesti Kirjoittaja **VEN** » 22 Joulu 2003, 15:49

asensitko ite ton imusarjan?

Viesti Kirjoittaja JJ » 22 Joulu 2003, 15:57

Kyseleppä TheMan:lta vaikka privana tai jos hän kerkeää vastaamaan tänne, koska nuo kuvat ja imusarja on hänen autostaan.

Viesti Kirjoittaja A » 22 Joulu 2003, 19:08

Muista hankkia imusarjan tiiviste. Suotavaa vaihtaa myös suuttimien o-renkaat. Samalla kun suuttimet on irti kannattaa ne käyttää jossain pesussa. Itse hankin myös öljynkestävää kumiletkua kun en alkuperäisiä letkuja käyttänyt.
Ja samallahan sen tyhkäkäyntimoottorinkin pesasee.

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 22 Joulu 2003, 21:07

On 2003-12-21 14:08, TheMan wrote:
Mitkä ihmeen johdot muuttuu???? Ei mulla tarvinnut ainakaan mitään johtoja muutella. kaikki vanhat kävi paikalleen ihan kiltisti. Ja oli minun mielestäni kannattava ostos. Ainut asia joka välillä "häiritsee" on melkoiset imuäänet

Kaasuläppäkotelon uusi paikka vaatii pidemmän läppäanturinjohdon joten sarjan mukana tulee siihen jatko-osa.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 23 Joulu 2003, 01:49

???? ei kyllä vaatinut mulla mitään muutoksia johtoihin, eikä imusarjan mukana moista johtoa kyllä tullutkaan. JJ:n laittamista kuvista asian voi myös todeta (ovat minun autostani)

PS: kuvissa asennus hieman keskeneräinen

Viesti Kirjoittaja A » 23 Joulu 2003, 08:44

Homma onnistuu ihan alkuperäisillä johdoilla niinkuin Theman sanoi.

Viesti Kirjoittaja **VEN** » 23 Joulu 2003, 10:15

theman:asensitko ite ton imusarjan? jos asensit niin oliko helppo asennus? että onnistuuko se semmoselta kaverilta joka nyt ei pahemmin oo vielä autoa ruuvannu?

Viesti Kirjoittaja A » 23 Joulu 2003, 11:07

Suuntaa antavaa ohje!

1.Ota pois sfi-kotelo ja imuputki+ilmamäärämittari+piuhat.
2.Ota kaasuläppäkotelo pois ja kaasuvaijeri+letkut.
3.Irroita bensaletkut jakotukista(paineet ensin pois).->jakotukki pois. Suuttimet on kiinni jakotukissa lukituslevyillä.
4.Imusarjan pultit auki-> imusarja pois
5.Lexmaul tilalle ja letkut paikoilleen.
6.Kaasuvaijerin sovellusta (itse jouduin soveltamaan että toimii).

Jotain varmasti unohtu, mutta lyhyesti näin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: A on 2003-12-23 11:12 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **VEN** » 23 Joulu 2003, 11:11

kiitti ohjeesta:) pitää kysyä lisää ohjeita sitte ku toi imusarja on mulla

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Joulu 2003, 13:54

On 2003-12-23 01:49, TheMan wrote:
???? ei kyllä vaatinut mulla mitään muutoksia johtoihin, eikä imusarjan mukana moista johtoa kyllä tullutkaan. JJ:n laittamista kuvista asian voi myös todeta (ovat minun autostani)

PS: kuvissa asennus hieman keskeneräinen

Juu, koska tuosta yksilöstä puuttui ne asennussarjahilppeet, eli siinä oli vain nuo varsinaiset Lexmaulin valuhilut. Uuden jos ostaa, niin siinä tulee ilmeiseti kaikki tarvittavat hilppeet mukana (joita kaikkia ei välttämättä siis edes tarvitse näköjään).

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 24 Joulu 2003, 12:38

Joo kyllä menee vakiojohoilla paikalle. Laitoin vanhaan vecculiini.
Mutta itse imusarjasta = "Kivat imuäänet saat mutta ei kyllä juuri hepon hepoa" Ilman muita kunnon virityksiä (:

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 26 Joulu 2003, 00:26

Mutta itse imusarjasta= En yhdy PatriOotin mielipiteeseen... Vai penkititkö?? Jos näin niin laitas dynolappua vaikka emailissa.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 26 Joulu 2003, 10:09

Mites kulutus muuttui?
Itseänikin hieman kiinnostaa tuo imusarja...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 26 Joulu 2003, 11:28

kulutus ei muutu yhtään

Viesti Kirjoittaja JS » 26 Joulu 2003, 13:16

puhuukohan patriootti nyt varmasti samasta imusarjasta (c)20xe:hen..