Omega 2.2 16v, Jakopäänhihna poikki

[reen1]

Opel Omega vm.2000, 2,2 16v
Y22XEV
Jakopäänhihna katkes kesken ajon. Onko mahdollista selvitä pelkällä hihnan vaihdolla?
(Vaihtoväli 60tkm ylitty n 100km)

[pampero]

Kyllä menee yleensä vettiilejä kieroksi ja voi haljeta mäntä tai pari

[Lurttinen]

Muistaakseni 60 tonnia tai neljä vuotta, kumpi tuleekaan ensin täyteen, oli vaihtoraja.
Menikö sulla vuodet yhtään yli?

Huono säkä, mutta rikki se on ja iso remppa edessä.

[reen1]

Hihna vaihdettu: 15.07.2010, 203037km

Katkes: 17.11.2013, 2631XXkm

[?!]

Aika tarkkaan on ilmeisesti se kuuskytdonaa vaihtovälinä,jos 100km ylitys johtaa tuhoon

Yleensä menee osa venttiileistä solmuun ja silloin saattaa mennä venttiilin ohjurit halki/rikki.Männät kyllä yleisesti kestää venttiilin kohtaamisen.
Kannen vaihtaminen lienee halvin/nopein korjausmenetelmä,varsinkin jos joutuu teettämään kaiken työn,x20xev kannet maksavat joistain kympeistä muutamaan sataseen.

[kari.rautio]

Mulla myös Omega 2,2 vm 2000. Hihna oli vaidettu noin 300 000 km:ssä. Nyt mittarissa noin 259 000. Vaihdoin hihnan viikko sitten samalla kun uusin venttiilivarren tiivistekumit.

[temetsy]

Mulla myös Omega 2,2 vm 2000. Hihna oli vaidettu noin 300 000 km:ssä. Nyt mittarissa noin 259 000. Vaihdoin hihnan viikko sitten samalla kun uusin venttiilivarren tiivistekumit.

Oot pakitellu viikossa 41tkm?

[Miro.Simounen]

Venttiileitä varmana enemmän tai vähemmän kierona, tod.näk. muutakin vahinkoa on tullut.

Jostain jos löytää ehjän kannen ja ite pystyy tekee niin selvii 400-500e koko hommasta.

[mauno ahonen]

mulla olis ehjä kansi ylimääräsenä jos kiinnostaa. nokat vaan puuttuu.

[reen1]

Purin kannen irti:
2syl imuventtiilit oli selvästi vääntyneet.
1sylinterin männässä oli pieni jälki, joten irrotin myös sen imuventtiilit kannesta, ne myös hieman kierot
Muuten näyttäis kunnossa oleva

Eli taisin 4 venttiilillä selvitä (+koneistukset ja muut tarvikkeet)

[lmb-58]

kai tarkistit että ohjurit ei ole halki