96 astran raskas kytkinpoljin
96 astran raskas kytkinpoljin
-96 1.8 astra,ajettu 250 tkm. Onko vika vai ominaisuus kun kytkinpoljin on raskas (ainakin muihin autoihin verrattuna).Kytkin irroittaa alhaalta ja ei ravista. Samoin vaihteensiirto on tahmea, vaihteet menevät kyllä päälle kun rauhallisesti vaihtaa. Auttaisiko kytkinvaijerin vaihto vai onko turha toimenpide? Lähinnä tämä raskas kytkinpoljin ottaa kaupunkiajossa ohimoon.
Re: 96 astran raskas kytkinpoljin
Vaijeri saattaa olla rispaantunut/ruosteinen.
Mut saattaa kytkimessäkin olla vikaa.
Isän 180tkm ajetussa X18XEL Astrassa on sama "ominaisuus". En oo tutkinu asiaa.
Mut saattaa kytkimessäkin olla vikaa.
Isän 180tkm ajetussa X18XEL Astrassa on sama "ominaisuus". En oo tutkinu asiaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: 96 astran raskas kytkinpoljin
Monesti auttaa pelkkä vaijerin vaihto. Se on helppo vaihtaa eikä maksa paljon joten siitä kannattaa alottaa. Jotkut tarvikevaijerit jäykistyvät aika nopeasti. Marmoritiskiltä saa vaijerin joka kestää varmemmin pitempään.
Re: 96 astran raskas kytkinpoljin
Täältä myös suositus alkuperäiselle vaijerille, nimimerkillä tarvikevaijerista kuori halki vuodessa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B



