G astra, 1.8 l, vm 2000.
Tyhjäkäynti kylmänä OK mutta lämpimällä koneella kierrokset tippuvat liian alas.
Ilmaläpän huohotusreikä on siivottu, ei auttanut.
Vika tuli nokkahihnan vaihdon jälkeen, sytytys, kulutus ja päästöt OK.
tyhjäkäynti
Re: tyhjäkäynti
Ensimmäisenä tulee mieleen, että onko jako varmasti kohdillaan ?? Hampaalla pielessä, niin voi käydä huonosti.
Vikakoodit kannattaa lukea / luettaa , vaikkei vikavalo pala.
Ovatko kampiakselin ja nokka-akselin anturit varmasti kunnossa ja oikein asennettu ??
Vikakoodit kannattaa lukea / luettaa , vaikkei vikavalo pala.
Ovatko kampiakselin ja nokka-akselin anturit varmasti kunnossa ja oikein asennettu ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: tyhjäkäynti
Kiitos
Auto kun ei anna mitään vikakoodia.
Yritän tarkastaa ko anturit, millaisia lukemia pitäisi tulla?
Auto kun ei anna mitään vikakoodia.
Yritän tarkastaa ko anturit, millaisia lukemia pitäisi tulla?
Re: tyhjäkäynti
Lisäys edelliseen
N-hihna OK ja sytytys on kohdallaan.
N-hihna OK ja sytytys on kohdallaan.
Re: tyhjäkäynti
Sen enempää tietämättä G astroista mutta oletko varmistanut, että tyhjäkäyntisäädin/moottori toimii niinkuin pitää? Ilmaläpän huohotusruuvin putsaaminen ei auta mitään jo hajonneen säätimen toimintaan. Se on vain hyödyksi jos vaihdat uuden säätimen, jotta sekin ei mene karstasta tukkoon kun huohotus ei pelaa oikein.

