Astra H kompressorin ohjaus pätkii

[Sportive]

Eli ilmastointi puhaltaa kylmää mutta toisinaan kompuran ohjaus pätkii 5.sekunnin jaksolla. Mistähän voisi johtua?
Uudet kylmäaineet laitettu ja tyhjiöity kunnolla mutta ei auttanut. Lauduttimen flekti toimii myös eli ei pitäisi siitäkään johtua että ei lauhduta kunnolla ja paineet nousisi liikaa.
Osaako joku kertoa millä paineella toimii Astra H:ssa korkeapainekytkin? Eli pätkäsee kompuralta ohjauksen pois?

[e0101296]

Kun löytäis Autodatasta mutta kun ei . .

[FullMetal]

Tuota nyt ei varmaan näe muuten kuin kytkemällä painemittari toimivan auton korkeapaineputken liitäntään ja käyttämällä ilmastointia.

[Sportive]

Tuota nyt ei varmaan näe muuten kuin kytkemällä painemittari toimivan auton korkeapaineputken liitäntään ja käyttämällä ilmastointia.

Toista samanlaista autoa ei ole saatavilla testiin.

[FullMetal]

sä oot muuttanu alkuperäistä kysymystäsi!!

Ilmastointihan ruukaa toimia niin että kompressori on vain ajoittain päällä. Ei se koko ajan jauha painetta järjestelmään.
Jos kylmää tulee ja kompura pätkii niinku pitääkin niin olettasin että järjestelmä on kunnossa. jos se jatkuvasti jauhas se kompura niin
sinne tulee niin paljon painetta että se ampuu lauhduttimesta kennon päädyt irti, tämänki oon kerran nähny yhessä johtosarjavikasessa ranskalaisessa. ( vivaro )

EDIT: typot.

[Sportive]

sä oot muuttanu alkuperäistä kysymystäsi!!

Ilmastointihan ruukaa toimia niin että kompressori on vain ajoittain päällä. Ei se koko ajan jauha painetta järjestelmään.
Jos kylmää tulee ja kompura pätkii niinku pitääkin niin olettasin että järjestelmä on kunnossa. jos se jatkuvasti jauhas se kompura niin
sinne tulee niin paljon painetta että se ampuu lauhduttimesta kennon päädyt irti, tämänki oon kerran nähny yhessä johtosarjavikasessa ranskalaisessa. ( vivaro )

EDIT: typot.

Muutin kysymystä ihan vaan selventääkseni ongelmaa. Tässä on siis ihan manuaali ilmastointi, ja toisinaan kompura käy sen 5sekunttia->seis ja sama jatkuu. Ainakaan b-Vectrassa ei käyttäytyny noin. Ärsyttää se magneetikytkimen naksahtelu->päälle->pois->päälle jne.

[FullMetal]

Paljo lisäsitte kylmäainetta?

[Sportive]

Paljo lisäsitte kylmäainetta?

500grammaa, siis tyhjään järjestelmään.

[FullMetal]

Ok.

ei tietenkään ehkä ihan nuin tiheään tarttis naksua. Eihän ole murtunu johdot sieltä kompuran luota liittimen läheltä, tai sen suunnalta? ainakin näin joskus olen nähnyt ja
välillä ottas yhteyttä ja ku moottori heiluu niin katkos?

[Sportive]

Ok.

ei tietenkään ehkä ihan nuin tiheään tarttis naksua. Eihän ole murtunu johdot sieltä kompuran luota liittimen läheltä, tai sen suunnalta? ainakin näin joskus olen nähnyt ja
välillä ottas yhteyttä ja ku moottori heiluu niin katkos?

Ei vaikutusta vaikka heiluttelee johtoja siitä kompuran läheltä.

[Juho M-P]

Paineethan näkee testerillän. Tukkeutunut paisuntaventtiili nostaisi paineet tappiin.

Mutta ennemmin epäilisin rikkoutunutta höyrystimen jäätymisenestotermostaattia. Se kun katkoo kompuran virtaa. Tosin en tiedä onko H:ssa sitä. G:ssä näkyi olevan.