Lukkoperä toimimaan ! ja oikeat öljyt Omega B2

[putkikardaani]

joo eli jos sen alimman pultin poraa 5mm terällä auki on on öljyn vaihto helppoa.
toki ne se saa jollain lypsykoneellakin vaihettua mutta jos ei ole monttua tai nosturia saa ompun nostaa melko korkeelle pukkien päälle että sinne mahtuu.

[jonipekka]

kitkalukothan eivät ymmärtääkseni ole 100% ?

[esu]

S45= 45%

[jonipekka]

länkkärissä 100e tuo huvi jossei omia sormia halua liata x,x

[putkikardaani]

ehkä jopa suotavan hintainen. peräöljyn ominaishajun ja siitä irtipääsemisen muistaen

[ohc205]

Lisätääs tähän muutama tyhmä kysymys

-mikä perävälitys on -94 2,0i 16v farmari omegassa?
-entä -95 2,0i 8v sedanissa, molemmat manuaalilootalla.
-farmarissa oli lukkoperä, tarkistettu katsomalla perän sisään. Silti kun molemmat takapyörät on ilmassa, niin kun pyöriä pyörittää ne pyörivät erisuuntiin, onko kitkalevyt siis loppu?
-mistä saa uusia kitkalevyjä?
-onko lukollisessa ja lukottomassa samat vetarit ja takarunko?

[temetsy]

eikös sen lukon pitäis just noin toimiakkin.. vetarit ovat ainakin samat, jos meinaat taka-apurunkoa niin on samat. Sedanin ja farkun takakelkoissa luultavimmin eroja. Välityksistä en osaa sanoa näkeekö ilman hampaiden laskemista. Vissiin neljää eri välitystä b omegoissa..

[Juho M-P]

Noissa on ns. esikiristämätön lukko. Eli sitä ei huomaa kuin avaamalla takakoppa tai sudittamalla niin että toinen rengas on erittäin liukkaalla pinnalla.

Ite murikka passaa ristiin sedan/farkku.

[ohc205]

Okei, onkos sitä lukkoa jotenkin mahdollista "esikiristää"?
Nyt kun tuo murikka on tossa irrallaan, niin ois vielä mahollista.

[Juho M-P]

Ei voi. Sieltä puuttuu esikiristyslevyt. Eikä niistä paljon hyötyä olekkaan. Tympee ajaa liykkaalla kun normaali käännöksessä toinen ratas luistaa ja perä pyrkii sivulle. Siksi se esikiristys poistettiin 1990.

[putkikardaani]

Tuolta löytyy kaikki mitä tarvitsee tietää. http://www.opel-infos.de/getriebe/ha_diff.html

[ohc205]

Tuolta löytyy kaikki mitä tarvitsee tietää. http://www.opel-infos.de/getriebe/ha_diff.html

Tuollahan oli paljon hyvää tietoa. Voisikohan joku saksaa paremmin taitava tiedustella tuolta saisiko ko jutun kääntää suomeksi ja lisätä tänne.

[ohc205]

Ei voi. Sieltä puuttuu esikiristyslevyt. Eikä niistä paljon hyötyä olekkaan. Tympee ajaa liykkaalla kun normaali käännöksessä toinen ratas luistaa ja perä pyrkii sivulle. Siksi se esikiristys poistettiin 1990.

Entä jos auto tuleekin semmoiseen käyttöön, että perän pyrkiminen sivulle on suorastaan toivottava ominaisuus

[Juho M-P]

Sitten kannattaa hommata A-Omegan iso murikka ja vaihtaa siitä lukkoyksikkö B:n kuoriin...

[putkikardaani]

Jep juuri näin ja sitten pu puslat .