Z22yh todella korkea öljynkulutus

[Viljardi]

Terve taas
Mäntärempan jälkeen kerkesin noin 700 km ajella kunnes päästövalo alkoi palaa.
Vikakoodi p1112
Valo palaa silloin tällöin mutta muuta vikaa siinä ei ole.
Imusarjan ilmaohjauksen käyttölaite - virtapiirin toimintahäiriö. Uskaltaako tuolla ajaa vai saattaakin esim katalysaattori kärsiä ja mitähän tuo nyt sitten edes tarkoittaa?

[Viljardi]

Niin ja valo alkoi ensimmäisen kerran palamaan kun olin ajanut 100 km ja bensaa oli jäljellä niin vähän että bensavalo alkoi vilkuttamaan. Pysähdyin tankkaamaan ja kun käynnisti valon päästövalo alkoi palamaan
Voiko asioilla olla mitään tekemistä keskenään?

[Miro.Simounen]

Ei varmaan muuta kuin jakopään romut(myös tasapainoketjusarja)jos ei ole vielä vaihdettu, tuon koneen tyyppivika.
Muuten vain uudet tiivisteet kun kerran paikat auotaan

Onkohan mahdollisesti liian vanha öljy voinut rikkoa paikkoja koska käytin auton korjaamolla kaksi viikkoa ostamisen jälkeen koska moottori piti kylmänä kovaa hurinaa ja öljynpaine valo paloi n. 15 sec kunnes ääni palautui normaaliksi ja valo sammui. Korjaamolla syyksi oli havaittu öljynputsari joka oli aivan täynnä paskaa.
Korjaaja sanoi että öljyjä ei ole luultavasti moneen vuoteen vaihdettu vaikka huoltokirjan mukaan öljynvaihto oli tehty 1000 km sitten. Öljynvaihto leima oli samasta ammattikoulusta mihin auto olisi nyt taas menossa. Hohhoijaa koitan kyllä ensin jos kaupat saisi vielä purettua.

Auton korjauttaminen ammattikoulussa on kyllä niin randomia puuhaa kuin olla ja voi. Työ motivaatio, moraali ja osaaminen on niin huonoa suurimmalla osalla, että en omaa autoa ainakaan veisi tuhottavaksi sinne.

Jos putsari on täynnä paskaa, on pumpun läpi mennyt myös jotain asiaan kuulumatonta. Eli koko kone pitää purkaa levälleen.

[Miro.Simounen]

Terve taas
Mäntärempan jälkeen kerkesin noin 700 km ajella kunnes päästövalo alkoi palaa.
Vikakoodi p1112
Valo palaa silloin tällöin mutta muuta vikaa siinä ei ole.
Imusarjan ilmaohjauksen käyttölaite - virtapiirin toimintahäiriö. Uskaltaako tuolla ajaa vai saattaakin esim katalysaattori kärsiä ja mitähän tuo nyt sitten edes tarkoittaa?

Täältä löytyy vähän vastaavaa ongelmaa tuohon, läpät siis jumissa tai moottori/ohjaus pimee.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0&start=30

[Robertx]

Terve taas
Mäntärempan jälkeen kerkesin noin 700 km ajella kunnes päästövalo alkoi palaa.
Vikakoodi p1112
Valo palaa silloin tällöin mutta muuta vikaa siinä ei ole.
Imusarjan ilmaohjauksen käyttölaite - virtapiirin toimintahäiriö. Uskaltaako tuolla ajaa vai saattaakin esim katalysaattori kärsiä ja mitähän tuo nyt sitten edes tarkoittaa?

Täältä löytyy vähän vastaavaa ongelmaa tuohon, läpät siis jumissa tai moottori/ohjaus pimee.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0&start=30

Yleisin syy on läppien mekaaninen jumittuminen.
Läpät ovat imusarjassa ja vaikuttavat imuilman määrään, nopeuteen ja pyörteilyyn. Eri kierrosluvuilla ovat eri asennoissa. Seos ei ole jollain kierrosluvulla optimaalinen, jos läpät eivät toimi oikein.
Pidempään ajettaessa saattaa moottori tai katti kärsiä.

[Viljardi]

Minkähän hintaista remontista on kyse, osaatko yhtään sanoa?
Niin ja kiitoksia vastauksista

[Robertx]

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... t#p2186983

Tuossa hintavinkkiä... eli ulkomailta saa halvemmalla. Merkkiliikkeen hinta 400 - alennus.

[pepper]

Onkohan kukaan koittanut ottaa noita läppiä pois kokonaan ja miten siinä kävisi?
Tietty virtausnopeus laskisi mutta ilman määrähän on putkessa vakio, oli läppiä tai ei ja siksi mietin vaikutusta

[Juho M-P]

Ei varmasti vaikuta mihinkään. Läpillä on haettu parempaa alavääntöä.

[miikka.supreme]

Anteeksi turhasta kommentista, mutta tuli juuri mieleen kun kävin erään erittäin kokeneen automekaanikon juttusilla, ja tuli sitten erimallisista opeleista juttua, niin hän vain tokaisi että jos haluaa paljon ongelmia ja kalliita ongelmia, niin kannattaa hommata 2,2-litrainen direct vectra.
Ei mulla muuta.

[Juho M-P]

Anteeksi turhasta kommentista, mutta tuli juuri mieleen kun kävin erään erittäin kokeneen automekaanikon juttusilla, ja tuli sitten erimallisista opeleista juttua, niin hän vain tokaisi että jos haluaa paljon ongelmia ja kalliita ongelmia, niin kannattaa hommata 2,2-litrainen direct vectra.
Ei mulla muuta.

Viisas mekaanikko.

[pepper]

Ei varmasti vaikuta mihinkään. Läpillä on haettu parempaa alavääntöä.

Tuota vähän epäilinkin mutta saakohan niitä poistettua niin jottei vikavalo loimota mittaristossa, säästyi directin omistajat yheltä kalliilta vialta...

[Juho M-P]

Kunhan se säädin luulee säätävänsä niin epäilemättä toimii.

[Viljardi]

Kunhan se säädin luulee säätävänsä niin epäilemättä toimii.

Elikkä minun kannattaisi poistaa läpät kokonaan?Kannattaako marssia suoraan korjaamolle vai onko noiden poistamisesta olemassa jotain erittäin kattavaa kuvasarjaa tai ohjetta?

[?!]

Jos läpät mahdollista irroittaa akselista niin voi kaikki muut romut jättää paikoilleen ja ei syty vikavalot.

Ei mitään hajua tuommosen motin imusarja rakenteesta,mutta jos nämä läpät on sama kuin muuttuva pituuksinen imusarja saattaa niiden poistolla olla moottorin käyttäytymiseen huomattavaa eroa.