Eli latauksen merkkivalo palaa sekä öljymerkki valo palaa himmeästi kun ottaa virta-avaimen pois virtalukosta, ja häviää kun laittaa virrat päälle.
Akku on uusi virta pysyy 12.24V:ssa kun esim. soitin on päällä, mutta kun auto on käynnissä niin laturi lataa 12.24V eli onko vika kenties lataus puolella?
Calibrassa palaa latauksenmerkki valo
-
Jarno.v
- 'Diplomat'

- Viestit: 1028
- Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: oulun lääni
-
caravan-coupe
- 'Diplomat'

- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
-
ode
- 'Kadett'

- Viestit: 46
- Liittynyt: 20 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
-
jpisteh
- 'Diplomat'

- Viestit: 4262
- Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Mittaa latausjännite laturin +navalta ja laturin rungosta tai laturin maapuolen jännitehäviö (-akku ja laturin runko pitää olla alta 0,2 V)
Tarkasta ainakin silmämääräisesti...
- laturin maadoituskaapeli (tyyppivika)
- moottorin maadoituskaapeli
Latausjännitteen pitäisi olla joutokäynnillä reilusti yli 13 V jos ei ole sähkökuormaa tai akku tyhjä.
Tarkasta ainakin silmämääräisesti...
- laturin maadoituskaapeli (tyyppivika)
- moottorin maadoituskaapeli
Latausjännitteen pitäisi olla joutokäynnillä reilusti yli 13 V jos ei ole sähkökuormaa tai akku tyhjä.
-
K2Ri
- 'Diplomat'

- Viestit: 1088
- Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: London & Switzerland
Vanhassa Calibrassani syttyi latauksen merkkivalo ja joku toinen (oisko just öljyn valo? en muista searchilla vois löytää täältä sen tiedon, joskus keväällä kirjottelin tänne siitä) Syy: laturin jännitteensäädin paskana. Latasi jotain +20 volttii ja oli tuuri ettei menny mitään muuta hajalle tuollaisten latausmäärien takia.. 
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01
