1.6 dohc alakerta ja kasiventtiili ohc kansi

[jariha]

morjens eli ois tällanen palapeli tallissa eli ehjä 1.6litranen 16venttiilisen alakerta(-94) ja just rempattu 8 venttiilisen kansi(-95) nää ois siis tarkotus laittaa käymään yhteen. kysymys siis, käyneekö keskenään? samannäkösiähän ne muuten on nuo koneet mutta mäntien palotilat on silmämääräisesti erinäköiset, ni mahtaneekohan venttiilit ottaa mäntiin käynnistäessä? eli kasitappisessa on keskellä mäntää pyöreä palotila kuoppa ja 16venasessa venttiililovet matalamassa kuopassa.

t: jari

ps. toivottavasti tästä sepustuksesta saa jotain selvää?

[Timonen]

Mulla on 8V-lohkossa 16V-männät kiertokankineen. Ja kansi on siis 8V.

Mutta kone on 2-litrainen eli isolohko, ja sulla on pikkulohko kyseessä...

[shamrock]

Eikös tuon saa ihan mitattua ... molempia kun pyörittelet niin näät miten lähelle lohkon pintaa männät nousee, ja kannesta sen miten ulos venat tulee. Iskutilavuus toki pienenee vähän kun kuoppa männissä on pienempi, eikä välttämättä ole enää vapaastipyörivä kone

[jariha]

saahan sen mitattua muttakun ei oo ku yks alakerta ni kehtais harjotella monesti ja ruuvata? jos joku ois jo tehny? kaks settiä 8v mäntiä löytyy(vain yhdestä puuttuu pala ja renkaat siis 7kpl, 4kpl 16v mäntiä kanget paskana? noi männät jos kävis?? noin ehkä sais lisää puristuksia? ) nyt kaks ehjää lohkoo ja yks ehjä 8vkansi + 16v ehjä kansi joka jouten? eli lohkosta tulen tekemään vaan perus ohc:n eli kolme orkkista ja yks vastaava mäntä/kanki paketti, uudet renkaat, hoonaus, ja uuvet laakerit, sit se kestää taas tuon 10tkm ilman uusia mäntiä

[jariha]

oli muute 306tkm ajetut kanget tän näköset 16v xel koneesta
http://s1252.photobucket.com/user/jarih ... ort=2&o=66
http://s1252.photobucket.com/user/jarih ... ort=2&o=67

outoa palamista

[I-T-R]

Meinaatko että on sökönä? Näyttää ihan tyypilliseltä murtamalla katkaistulta kiertokangen alasilmältä.

[ooppelifani]

Eikös tuon saa ihan mitattua ... molempia kun pyörittelet niin näät miten lähelle lohkon pintaa männät nousee, ja kannesta sen miten ulos venat tulee. Iskutilavuus toki pienenee vähän kun kuoppa männissä on pienempi, eikä välttämättä ole enää vapaastipyörivä kone

Iskutilavuus ei muutu palotilan kokoa muuttamalla. Iskutilavuuteen vaikuttavat iskunpituus ja sylinterin halkaisija. Puristussuhde muuttuu isommaksi kun palotilaa pienennetään. Kannattaa laskea puristussuhde ennen muutoksen tekemistä. Nykyautoissa on melko korkeat puristussuhteet, eikä niitäkään voi nostaa rajattomasti.

[ooppelifani]

oli muute 306tkm ajetut kanget tän näköset 16v xel koneesta
http://s1252.photobucket.com/user/jarih ... ort=2&o=66
http://s1252.photobucket.com/user/jarih ... ort=2&o=67

outoa palamista

Kiertokanget on jo jonkun aikaa valmistettu niin, että alasilmä murretaan. Liitospinnat jäävät rosoiseksi murtamisen jälkeen. Murrettuja "pareja" ei saa sekoittaa keskenään.

[jariha]

Meinaatko että on sökönä? Näyttää ihan tyypilliseltä murtamalla katkaistulta kiertokangen alasilmältä.

meinasin, on kahen samanikäsen kasi venasen kanget myös irti ja ei oo tollasia murtumia toi eka iskutilavuus soopa ei menny mulle läpi

[Juho M-P]

Kasivenasissa on koneistetut koolien vastepinnat.
16V murretut.

[jariha]

Kasivenasissa on koneistetut koolien vastepinnat.
16V murretut.

ok, ihmetystä se silti herätti

[jariha]

tämä ei koskaan valmistunu/varmistunu? menee koneet roskiin lähiaikoina samoten koppa??

[Timonen]

tämä ei koskaan valmistunu/varmistunu? menee koneet roskiin lähiaikoina samoten koppa??

Kuten aikoinaan kirjoitin 2. viestiin, niin mulla siis periaatteessa 16V-lohko ja sen päällä 8V-kansi. Ja kone on laulunut kuin enkeli. Ja kantta on madallettu muistaakseni 0,6mm.

8V-lohko + 16V-männät + kanget = 16V-puolimoottori.

[ovc2z22yh]

Jos tuossa on 8-venasen moottoriohjaus (ECU) niin tuohan pitäs olla plug&play.

[jariha]

tämä ei koskaan valmistunu/varmistunu? menee koneet roskiin lähiaikoina samoten koppa??

Kuten aikoinaan kirjoitin 2. viestiin, niin mulla siis periaatteessa 16V-lohko ja sen päällä 8V-kansi. Ja kone on laulunut kuin enkeli. Ja kantta on madallettu muistaakseni 0,6mm.

8V-lohko + 16V-männät + kanget = 16V-puolimoottori.

woe että kun vastaukseen ois uskonu? mutta meni jo ehjien lohkojen ehtimiseen loppu ooppeli into ja aate? onneks näitä paskakasoja ei oo ku yks ja uusia ei tuu? ennen otan foortin tai rellun