Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Kyllä noi bilteman punasalkkuset on ihan hyviä mutta kannattaako ostaa 60€ työkalu kertasuoritusta varten. Pikku autokorjaamo varmasti vaihtaa sen samaan rahaan
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Just näin. Täytyy kuitenkin vielä vähän katella jos netistä sattuisi löytymään jostain edullisempi sarja.Juho M-P kirjoitti: 25 Marras 2020, 19:32 Kyllä noi bilteman punasalkkuset on ihan hyviä mutta kannattaako ostaa 60€ työkalu kertasuoritusta varten. Pikku autokorjaamo varmasti vaihtaa sen samaan rahaan
Iso kiitos vinkeistä ja avusta!
Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Käykö näistä sarjoista jompikumpi tai kummatkin?
https://toolfin.com/us-pro-laturin-vapa ... okalu.html
https://www.motonet.fi/fi/tuote/804055/ ... ja-13-osaa
https://toolfin.com/us-pro-laturin-vapa ... okalu.html
https://www.motonet.fi/fi/tuote/804055/ ... ja-13-osaa
Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Typerää tilata ulkomailta, mutta hinta, valikoima ja saatavuus
https://www.autodoc.fi/hella/10565613
https://www.autodoc.fi/energy/13638268? ... 0(NE00084)
https://www.autodoc.fi/hella/10565613
https://www.autodoc.fi/energy/13638268? ... 0(NE00084)
Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa
Koetin aiemmin vaihtaa vapaakytkinen laturin ollessa autossa kiinni, mutta en saanut sitä millään irti, niin piukassa oli kiinni.
Päätin hoitaa homman viimein tällä viikolla kun oli lomaa duunista ja sainkin homman tehtyä kun otin laturin irti autosta sekä irroitin vapaakytkimen pulttipyssyn avulla. Uuden kiinnitin ja kiristin monenttiavaimella (muistaakseni 80 Nm).
1. Irroita miinuskaapeli akusta
2. Tue moottori alapuolelta vaikka hallitunkilla ja pattinkinpalalla
3. Irroita ilmaputsari
4. Irroita moottorinkannake sekä lohkosta että korista
5. Löysytä ja lukitse urahihnan automaattikiristin
6. Ota urahihna vapaakytkinen hihnapyörältä pois
7. Irroita urahihnan automaattikiristin
8. Irroita laturin kaksi kiinnistyspulttia
9. Käännä laturi niin että saat irroitettua kaapelit (paksu + ohut)
10. Irroita vapaakytkin iskevällä pulttipyssyllä
11. Asenna uusi vapaakytkin monenttiavaimen kanssa + laita suojakorkki päälle.
12. Kasaa takaisin vastakkaisessa järjestyksessä
Päätin hoitaa homman viimein tällä viikolla kun oli lomaa duunista ja sainkin homman tehtyä kun otin laturin irti autosta sekä irroitin vapaakytkimen pulttipyssyn avulla. Uuden kiinnitin ja kiristin monenttiavaimella (muistaakseni 80 Nm).
1. Irroita miinuskaapeli akusta
2. Tue moottori alapuolelta vaikka hallitunkilla ja pattinkinpalalla
3. Irroita ilmaputsari
4. Irroita moottorinkannake sekä lohkosta että korista
5. Löysytä ja lukitse urahihnan automaattikiristin
6. Ota urahihna vapaakytkinen hihnapyörältä pois
7. Irroita urahihnan automaattikiristin
8. Irroita laturin kaksi kiinnistyspulttia
9. Käännä laturi niin että saat irroitettua kaapelit (paksu + ohut)
10. Irroita vapaakytkin iskevällä pulttipyssyllä
11. Asenna uusi vapaakytkin monenttiavaimen kanssa + laita suojakorkki päälle.
12. Kasaa takaisin vastakkaisessa järjestyksessä

