Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kyllä noi bilteman punasalkkuset on ihan hyviä mutta kannattaako ostaa 60€ työkalu kertasuoritusta varten. Pikku autokorjaamo varmasti vaihtaa sen samaan rahaan
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
ZippoII
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 02 Tammi 2017, 08:32

Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Viesti Kirjoittaja ZippoII »

Juho M-P kirjoitti: 25 Marras 2020, 19:32 Kyllä noi bilteman punasalkkuset on ihan hyviä mutta kannattaako ostaa 60€ työkalu kertasuoritusta varten. Pikku autokorjaamo varmasti vaihtaa sen samaan rahaan
Just näin. Täytyy kuitenkin vielä vähän katella jos netistä sattuisi löytymään jostain edullisempi sarja.

Iso kiitos vinkeistä ja avusta!
ZippoII
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 02 Tammi 2017, 08:32

Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Viesti Kirjoittaja ZippoII »

ZippoII
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 02 Tammi 2017, 08:32

Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Viesti Kirjoittaja ZippoII »

Typerää tilata ulkomailta, mutta hinta, valikoima ja saatavuus :no:
https://www.autodoc.fi/hella/10565613
https://www.autodoc.fi/energy/13638268? ... 0(NE00084)
ZippoII
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 02 Tammi 2017, 08:32

Re: Insignia 2014 1.4T ja vinkuva ääni sammuttaessa

Viesti Kirjoittaja ZippoII »

Koetin aiemmin vaihtaa vapaakytkinen laturin ollessa autossa kiinni, mutta en saanut sitä millään irti, niin piukassa oli kiinni.

Päätin hoitaa homman viimein tällä viikolla kun oli lomaa duunista ja sainkin homman tehtyä kun otin laturin irti autosta sekä irroitin vapaakytkimen pulttipyssyn avulla. Uuden kiinnitin ja kiristin monenttiavaimella (muistaakseni 80 Nm).

1. Irroita miinuskaapeli akusta
2. Tue moottori alapuolelta vaikka hallitunkilla ja pattinkinpalalla
3. Irroita ilmaputsari
4. Irroita moottorinkannake sekä lohkosta että korista
5. Löysytä ja lukitse urahihnan automaattikiristin
6. Ota urahihna vapaakytkinen hihnapyörältä pois
7. Irroita urahihnan automaattikiristin
8. Irroita laturin kaksi kiinnistyspulttia
9. Käännä laturi niin että saat irroitettua kaapelit (paksu + ohut)
10. Irroita vapaakytkin iskevällä pulttipyssyllä
11. Asenna uusi vapaakytkin monenttiavaimen kanssa + laita suojakorkki päälle.
12. Kasaa takaisin vastakkaisessa järjestyksessä
Vastaa Viestiin