x20xev/22xe koneen virittäminen.

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Keme
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2883
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Keme »

About tommonen ero.

Kuva
Kuva
Avatar
mortimer
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 31 Touko 2005, 22:10
Paikkakunta: satakunta

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja mortimer »

Kiitos!

Eli n.9mm.
Haussa desimaalitarkat lukemat korkeuksista runkolinja-kansitaso, niitä ei taida löytyä?
2.0 tai 2.2 kone aihiona ja mietinnässä vaihtoehtomännät, ohuempi kannen tiiviste, lohkon madallus yms asioita.
E-type 1971
Mgb GT 1966
Keme
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2883
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Keme »

Mulla on noi molemmat moottorit omassa tallilssa, mut jos tarkkuusvaatimus on kymppi ni parempi ku mittaat itse. Ei mulla ihan riitä rullamitassa tarkkuus :D
Avatar
mortimer
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 31 Touko 2005, 22:10
Paikkakunta: satakunta

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja mortimer »

Hei taas.

Pitäisi löytää järkihintaiset venttiilijouset kesyille nokka-akseleille hydronostimilla.
Asennusmitalla ~34mm 30kg+ ja 11mm nostolla 90kg.
Vakiojousi on asennusmittalla ~34mm 27.5kg ja 11mm nostolla 75kg. Vakioissa ei ole juurikaan varaa shimmata.
E-type 1971
Mgb GT 1966
Pyrre
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Marras 2025, 22:35

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Pyrre »

Menikös tuon x20xevin ja z22xe:n pakosarjat ristiin tai löytyisikö jostain z22xe sopivaa peltisarjaa? Millainen homma olisi kyseistä konetta piristellä hiukan, passaako jostain muusta koneesta imusarjaa, kantta tms suoraan tai pikku muutoksilla ja saavuttaako siitä mitään iloa? En löytänyt mitään kunnon topikkia tästä motista :bonk: Muutakin tipsiä ja vinkkiä saa antaa kyseiseen moottoriin liityen.
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3682
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Samat pakosarjat ainakin käy molempiin.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16161
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Valusarja on molemmissa sama.
Mutta huomioi että 2.2 lohko on ~12mm korkeampi. Eli on vaarana että 2.0 sarja ottaa johonkin kiinni. Toki sen saa varmasti pienellä työllä säädettyä
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4269
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja DEAD »

Tuossa 2.2 on kahet katit ja sen takia se pakosarjan jälkeinen pätkäkin aika erilainen kuin xevissä. Jos vakio ohjain niin miten lie jälkimmäiset lambdan kohtalo alkaako siitä herjailla vai riittääkö siihen holkki väliin.
Pyrre
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Marras 2025, 22:35

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Pyrre »

DEAD kirjoitti: 30 Elo 2026, 12:34 Tuossa 2.2 on kahet katit ja sen takia se pakosarjan jälkeinen pätkäkin aika erilainen kuin xevissä. Jos vakio ohjain niin miten lie jälkimmäiset lambdan kohtalo alkaako siitä herjailla vai riittääkö siihen holkki väliin.
Näin muistelinkin ja eikö tuossa xevissä ollut tuo "Secondary Air Injection" systeemi tms jota 22xe:ssä ei enää ole? Tuli vain mieleen kun joku kaupitteli tuommoista xevin valusarjaa ja sanoi, että itsellään on ollut 2.2 kiinni ja jäi vähän mietityttämään.
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4269
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja DEAD »

C18xessä sama pakosarja kuin tuossa z22xessä. Siitäkin uupuu ne putket. Xevissä ne on mutta ne voi tulpata.