Ryyppykellon vaihto pierburg 2e3 kaasariin

Viesti Kirjoittaja **OPEL-D** » 02 Huhti 2004, 00:50

Ryyppykellon vaihto Pierburg 2e3 kaasuttimeen. JOs ryyoppykelloa vaihtaa tai poistaa putsausta varten niin mistä tietää kuinka kireälle jousen laittaa kasausvaiheessa. Onko jotain nyrkkiarvoja mistä lähteä liikkeelle

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Huhti 2004, 06:21

Sehän on bimetallijousi.En muista koskaan että olisin mihinkään kireyteen sitä vääntänyt.
Ryyppymekanismissa oleva tappi jousen päässä olevaan koloon ja ryyppykello kiinni ja tietenkin kohdistusmerkit kohdakkain.

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 02 Huhti 2004, 07:37

Juu, ei sitä pysty kiristämään

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 02 Huhti 2004, 22:19

On 2004-04-02 06:21, TJT wrote:
Sehän on bimetallijousi.En muista koskaan että olisin mihinkään kireyteen sitä vääntänyt.
Ryyppymekanismissa oleva tappi jousen päässä olevaan koloon ja ryyppykello kiinni ja tietenkin kohdistusmerkit kohdakkain.

juuri näin ja sitten kylmällä koneella kaasu kerran pohjaan ja tarkastat että ryyppyläppä meni kiinni.aja kone lämpikäksi ja tarkastat että läppä avautuu kokonaan. tarvittaessa hienosäätöä ryyppykelloa kääntämällä.