Ryyppykellon vaihto pierburg 2e3 kaasariin
juuri näin ja sitten kylmällä koneella kaasu kerran pohjaan ja tarkastat että ryyppyläppä meni kiinni.aja kone lämpikäksi ja tarkastat että läppä avautuu kokonaan. tarvittaessa hienosäätöä ryyppykelloa kääntämällä.On 2004-04-02 06:21, TJT wrote:
Sehän on bimetallijousi.En muista koskaan että olisin mihinkään kireyteen sitä vääntänyt.
Ryyppymekanismissa oleva tappi jousen päässä olevaan koloon ja ryyppykello kiinni ja tietenkin kohdistusmerkit kohdakkain.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.


