Missä vika? Auttakaa...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 16 Huhti 2004, 19:20

Minusta tuntuu että ååppelini vie aivan liikaa bensaa, eikä ajotapani ole mitenkään aggressiivinen..

Eli se imaisee 9-10 l/100 km maantieajossa. Vaikka ajotietokoneen keskikulutusmittari väittääkin kulutuksen olevan jotain 7 l/100 km. Voisiko vika olla esim. huonoissa/väärissä tulpissa? Kertokaa viisaammat...

Ja kyse on -89 2.0i Omegasta.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 16 Huhti 2004, 19:44

No tuo ajotietokone mittaa suutinten aukioloaikaa ja nopeutta, joista se laskee kulutuksen.
Tuota saattaa aiheuttaa esim. jos bensanpaine on isompi jostainsyystä kuin vakiona tai jokin/kaikki suuttimet on kuluneet esim. vuotaa ym.?, eli bensaa virtaa suuttimista enemmän samassa ajassa kuin on ajotietokoneeseen määritelty.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 16 Huhti 2004, 19:45

Teeppäs pikku huolto siihen omppuun.
Vaihda ilmansuodatin,polttoainesuodatin,
tulpat,sekä tarkista sytkäjohdot + jakajan
kansi sekä pyörrin,,,jos kone on loppuun
ajettu niin se on sitten asia erikseen...

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 16 Huhti 2004, 19:54

Kiitos vinkeistä, täytyy varmaan aloittaa noista tulpista tuo remppa. Kun ei kuitenkaan rahaa ole ylettömiä määriä niin en saa kaikkia kerralla kuntoon. Sitten, miten hemmetissä saan sen virranjakajan kannen auki, siinä kun on nerokkaasti torx-kannat? Ja virranjakaja vielä niin p****leen hankalassa paikassa...

Niin, suuttimet eivät ainakaan vuoda, ja ohmitkin ovat kohdallaan. Voiko niissä silti olla vikaa, ja mitä maksavat /kpl jos lähtee uusimaan?

Mutta kiitos näistä jo, katsotaan miten asia etenee..

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 16 Huhti 2004, 21:09

Niiden suuttimien hinnat ovat tähtitieteellisiä verrattuna auton arvoon.
Jos epäilet,että ne eivät toimi kunnolla,
niin laita bensan sekaan suuttimien putsaus
ainetta,esim STP Fuel injector tai vastaavaa
niin voipi kyyti parantua.

Mutta tarkista se sytkäpuoli kuitenkin ensin

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 16 Huhti 2004, 21:12

On 2004-04-16 19:54, jarksi wrote:
Sitten, miten hemmetissä saan sen virranjakajan kannen auki, siinä kun on nerokkaasti torx-kannat?

Biltemasta sopivaa avainta hakemaan...
Esimerkiksi tuotenumero 10384

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 17 Huhti 2004, 11:32

Onko KAT kone vai ei????Jos on KAT niin
happitunnistimen vaihto olis kohdallaan.
Nimittäin kyseinen tunnistin kun on paskana
niin tietokone pistää varaohjelmalle,jolloin
kone kyllä toimii,mutta käy tajuttoman
rikkaalla.Jos on mahdollista niin käy hakemassa pakokaasuarvot. Jos CO on tuhansia niin se tarkoittaa juuri sitä.
Kyseinen tunnistin maksoi pari vuotta sitten n. 100 €.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 17 Huhti 2004, 11:51

On 2004-04-17 11:32, hyde wrote:
Onko KAT kone vai ei????Jos on KAT niin
happitunnistimen vaihto olis kohdallaan.
Nimittäin kyseinen tunnistin kun on paskana
niin tietokone pistää varaohjelmalle,jolloin
kone kyllä toimii,mutta käy tajuttoman
rikkaalla.Jos on mahdollista niin käy hakemassa pakokaasuarvot. Jos CO on tuhansia niin se tarkoittaa juuri sitä.
Kyseinen tunnistin maksoi pari vuotta sitten n. 100 €.

Ei oo KATtia tossa vehkeessä. Ja päästöarvotkin oli joulukuussa katsastaessa hyvät. Että vika tuskin mikään kovin iso kuitenkaan on... Toivottavasti

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 18 Huhti 2004, 10:07

Vaihdoin tuossa tulpat, ja nyt auto tuntuisi olevan jo hieman pirteämpi. Tiedä sitten onko se vain minun omaa toiveajattelua

Täytyy vielä nuo muutkin vaihdella ja katsoa mihin suuntaan homma etenee. Kiitos vinkeistä!

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 18 Huhti 2004, 22:45

Mulla ainakin aukesi torxit hylsyllä, kun ei sopivaa avainta ollu. Uros-torxeja kyllä löyty...

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 18 Huhti 2004, 23:38

Onko tuo HAPPITUNNISTIN sama kun ILMAMÄÄRÄMITTARI? Vai olenko aivan hukassa?

Minulla nimittäin jostain päästöarvoista valitti katsastuksesta, jossa niiden takia kävin kaksi kertaa. Jotkut arvot oli aavistuksen koholla, ja muistelisin että nimenomaan nuo CO-arvot. Niin ja kulutus tuntuu olevan juurikin tuon "tuhansia" litroja/100km. matka-ajossakin! Autossani on KATti!

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 19 Huhti 2004, 06:37

On 2004-04-18 22:45, Vilkkis wrote:
Mulla ainakin aukesi torxit hylsyllä, kun ei sopivaa avainta ollu. Uros-torxeja kyllä löyty...

No hyvä jos aukes, mutta mulla ei toiminu, kaikkea tuli kokeiltua... Sama juttu muuten tuon saatavuuden kanssa, uroksia oli joka paikassa, mutta naaraspuoliset olivat kiven alla.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 19 Huhti 2004, 07:28

On 2004-04-18 23:38, wiquel wrote:
Onko tuo HAPPITUNNISTIN sama kun ILMAMÄÄRÄMITTARI? Vai olenko aivan hukassa?

Eivät todellakaan ole sama asia!
Eli et ole aivan hukassa...

Viesti Kirjoittaja **A_Manta_1972** » 19 Huhti 2004, 07:32

Olisiko ollut syytä samalla kertoa mikä se sitten on. Eli siis Lambda-anturi.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 19 Huhti 2004, 14:29

On 2004-04-18 23:38, wiquel wrote:
Onko tuo HAPPITUNNISTIN sama kun ILMAMÄÄRÄMITTARI? Vai olenko aivan hukassa?

Happitunnistinta voit etsiä pakoputkesta/pakosarjasta.

Ilmamäärämittari on taas ilmansuodattimen lähettyvillä.