Vakionopeussäätimen asennus Astra Dti -00

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 23 Kesä 2004, 10:32

sähköisellä polkimella ja toivottavasti kaikki paitsi vilkun viiksi on valmiina, ainakin kytkinpolkimen pieni kytkin on paikoillaan.

Mitä pitää tehdä?
-Metro Autossa sanoivat, että pitää ohjelmoida käyttöön ja hinta n. 200eur yhteensä
-mistä saa halvimmalla jos selviää ohjelmoimatta?
-johtosarja?

Mitä muuta tarvitsee huomioida?

Viesti Kirjoittaja **2_x_opel** » 23 Kesä 2004, 13:06

Diesel Omegassa -00 onnistui pelkällä viiksen vaihdolla.
Länsi-Autossa sanoivat samaa että tarvitsee ohjelmoida, kun taas Kaupunginportin Autossa Hyvinkäällä sanoivat heti että pelkkä viiksen vaihto riittää (sieltä on saanut muutenkin hyvää palvelua).

Viesti Kirjoittaja **pine** » 23 Kesä 2004, 14:48

-98 DI: tilasin Ekegreniltä alkuperäisen viiksen (jotain 40e postikuluineen). Purin itse ratin ympäryksen muovit (olikohan 4-5 ruuvia), irroitin vanhan viiksen, kiinnitin uuden ja laitoin kiinni uuden viiksen ylimääräisen johdon irtonaiseen pistokkeeseen, joka oli teipattu lähelle viikseä. Paketti kasaan ja kokeilemaan->toimi, aikaa kului ilman tämän kummempia ohjeita n 20min.
Josko -00 tarvii jotain muuta niin en tiedä.. Paitsi, että teet ite ton ja sitten ohjelmointi Ooppelilla jos tarvii. Viiksi kun olis maksanut silloin 75e Autobestillä.

Viesti Kirjoittaja **Top-1** » 23 Kesä 2004, 16:02

Mitenhän lie tuollaisessa X18XE1-bensakone astrassa onnistuisi vakionopeussäätimen asennus? Kun huolto-mies kertoili jotain että ko. konemallin kaasuläppä tjsp. olisi sähköinen. Vai pitäisikö koko "poljin" olla sähköinen?

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 24 Kesä 2004, 08:26

Homma hoidossa, hain Ekegreniltä viiksen, 50 euroa, ja laitoin paikoilleen. Vaihdossa meni 15 min + uusi purku kun kaksi ruuvia jäi laittamatta takaisin eli yhteensä 20 minuuttia. Kaikki toimii hienosti. Miksihän tätäkin piti 4 vuotta odottaa

Silloin kun auton ostin niin olisi kuulemma 7000 mk maksanut tuo vakionopeussäädin tehtaalta tilattuna, mukava hintaero.

Samalla ostin raitisilmasuodattimen niin on sitten kuumalla mukava pitää autoa kylmänä puhtaalla ilmalla.

Kyllä tuo Metro-Auton tietämättömyys tai tahallinen rahastusyritys ihmetyttää. No, ei ne ole ennenkään oikein mitää tienneet, Täältä forumista kaikki tarpeellinen tieto on löytynyt, KIITOS teille kaikille ystävällisistä neivoista.

Hauskaa ja turvallista Juhannusta kaikille!

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 29 Kesä 2004, 01:00

On 2004-06-23 16:02, Top-1 wrote:
Mitenhän lie tuollaisessa X18XE1-bensakone astrassa onnistuisi vakionopeussäätimen asennus? Kun huolto-mies kertoili jotain että ko. konemallin kaasuläppä tjsp. olisi sähköinen. Vai pitäisikö koko "poljin" olla sähköinen?

Siis eikö Z18XE1 koneessa ollut sähköinen kaasupoljin ? Pitäisköhän koittaa vaihtaa tuota vipstaakkelia ja kokeilla toimiiko.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 29 Kesä 2004, 01:18

http://www.m1gst.com/phpBB2/viewtopic.p ... se+control

Tuolla on jotain juttua. Ei oikein silti selvinnyt.

Viesti Kirjoittaja **pine** » 29 Kesä 2004, 12:03

Ton jutun mukaan selitetyssä bensamall(e)issa ei ole valmiina kytkimen turvakytkintä eikä cruisen omaa boksia, mutta sähkökaasu ilmeisesti 1.8 on. Ja maksaa xxx €..??

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 29 Kesä 2004, 14:55

Eikö tuo "drive by wire" mahda tarkoittaa juuri sähköistä kaasupoljinta ? Ihmisten aikaan luettuna sain tuosta sellaisen kuvan ettei tuohon Z18XE1 koneeseen tarvitse edes kaikkia noita osia vaan juuri tuon viiksen ja perineisiin malleihin taas nuo kaikki sälät. Voisiko joku napata noista turva vipusista kuvan ? Pääsis metsästämään.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Kesä 2004, 08:03

Jahas, jopas alkoi kiinnostamaan. Itsellä -98 bensa 1.8 farmari astra. Koneen tyypistä ei hajua, mutta lienekö noita montaa? Mikä tämä paljon parjattu ekegren oikein on? Missä sijaitsee? Onko nettisivuja? (eli mistä pääsee tilailemaan

)

Viesti Kirjoittaja **jukik** » 30 Kesä 2004, 08:22

Erikoisrengas Ekegren Ky

Blominmäki 2, 02780 Espoo

Puh/tel
09-811412

Fax
09-811465

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Kesä 2004, 08:52

On 2004-06-30 08:22, jukik wrote:
Erikoisrengas Ekegren Ky

Blominmäki 2, 02780 Espoo

Puh/tel
09-811412

Fax
09-811465

Kiitos kiitos. Pitää tutkia autoa viikonloppuna, että löytyykö noita vaadittuja kilkuttimia ja maanantaina kipasen hakemassa viiksen jos löytyy

Top1 Olikohan meillä samanlaiset koneet? Onko mielenkiintoa yhdessä ihmetellä tuota operaatiota? Tai ainakin jakaa kokemuksia?

<font size=-1>[ This Message was edited by: altti450 on 2004-06-30 09:25 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Flamingo** » 30 Kesä 2004, 10:01

On 2004-06-23 16:02, Top-1 wrote:
Mitenhän lie tuollaisessa X18XE1-bensakone astrassa onnistuisi vakionopeussäätimen asennus? Kun huolto-mies kertoili jotain että ko. konemallin kaasuläppä tjsp. olisi sähköinen. Vai pitäisikö koko "poljin" olla sähköinen?

No siis, huoltomiehet ennenkään ole tienneet mistään mitään. Se sähköinen kaasuläppä on Z18XE1 koneessa, ja niinkuin itselläni X18XE1 koneeseen joutuu ostamaan sen kontrolliboksin lisäksi, jolloin operaation maksaa aikasta paljon, ei siis selviä pelkällä viiksen vaihdolla yms. pikkuoperaatioilla.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Kesä 2004, 11:34

Länsiauton varaosamyyjän mukaan pelkän viiksen vaihto riittää, jos auto on vuosimallia -00 tai uudempi. Vanhemmissa Täytyy asennella kytkimiä, jne. Joille tulee Länsiautosta ostettuna reilu 600 euroa.

Viesti Kirjoittaja **Top-1** » 30 Kesä 2004, 12:41

Niin, eli X18XE1 konetta on kuulemma ollut kahta versiota, loppuvuoden '00 malleissa sähköinen kaasu on jo olemassa. Näin siis Länsiauton varaosa-mies minullekin sanoi..
Kovasti tekisi mieli lähteä tutkimaan oman astran "kaasua" mutta vettä tulee kaatamalla joten joutunee odottamaan ainakin vähän aikaa

Mutta pitää tutkia asiaa ja kertoilla ns. miten menee..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Top-1 on 2004-06-30 12:44 ]</font>