kannen lasku????

Viesti Kirjoittaja **dagelb** » 01 Loka 2002, 17:20

Tietääkö kukaan että kuinka paljo tollast ascona c:en 1,3s kantta tohtii laskea???
Thanks!!!:)

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 01 Loka 2002, 18:07

no kai sen voi lattialle asti laskee... :9

ei vaan iteltä laskettiin 1mm eikä ongelmia (kone tosin c20ne)

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 01 Loka 2002, 20:30

Ei hirveästi kannata ottaa (alle 1mm), kannattaa kuitenkin laskea tuleva puristussuhde etukäteen ettet mene pahemmin yli 10:nen. Vakio koneen palotila on n. 39,5cm3 ja kympin puristukset tulee n. 36cm3 palotilalla ja tuo tiputus tulee n.0,8mm laskulla. (Huom. laskut saattaa olla päin p*rsettä, joten älä sokeasti luota noihin).

Itselläni kävi niin että kantta oli ilmeisesti jo valmiiksi laskettu ja kun raapaistiin 1,5mm pois niin puristukset kasvoi liian suuriksi vaikka kone pitäisi olla 1,3N (vakio puristussuhde 8,2, joten pur.suhteeksi piti tulla n.9,1). Tuo pitäisi sen takia, koska en tiedä onko männät N vai S koneesta.

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 01 Loka 2002, 20:35

corsasta, joka oli dyno-päivilläkin laskettiin kantta 1½ milliä. tosin vakiokaasarilla saa sen jälkeen heittää vesilintua, sulaa meinaa tulpat aika hätäseen

niin ja kone oli tosiaan 1.3S eli puristukset nousivat reiluun yhteentoista.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Niko on 2002-10-01 20:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 01 Loka 2002, 22:09

jep.. ei tarvi 95:lla ajaa alkaa nakuttaa.

mutta eipä tuo tuota 98:kaan paljoo syö.. matka-ajossa n.5.2L/100km

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 02 Loka 2002, 07:51

Puoltoista milliä on aika sopiva maksimiks. Männät kun ei oo puristusten kasvusta moksiskaan, ovat nääs Mahlet