moottorielektroniikan var.valo

Viesti Kirjoittaja **myMV6** » 08 Elo 2004, 17:59

Siis Valo, jossa on moottori ja sen sisässä salama.
Mistähän se mahtaa varoottaa?? Vilahtaa välillä ajellessa. Ei kai mitään vakavaa??

Kertokkee!!

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 08 Elo 2004, 20:30

No jos valo vain vilahtelee, eikä auton vääntö katoa...

Tai ylipäätään jos auto ei oireile niin ei tarvi tehdä mitään, muuta kun antaa kenkää.

Useimmiten aikansa vilkuttua valo jää palamaan, sitten alkaa ehkä mös auto oireilla.

Vaikuttaa siltä että sie olet körryytelly pikkusen liian hiljaa!! Se on karstottunu. Anna kenkää

Kerros vähän mikä auto sulla on, ikä jne. Niin kattotaan osattasko auttaa?

Edit: Voi, voi minuaki, "mikä auto sulla on", Ja käyttäjänimi on my_MV6..

No ei sentään maine aivan täysin menny, ikä. jne

_________________
<img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif"> on sentään <img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif">

<font size=-1>[ This Message was edited by: viljami on 2004-08-08 20:35 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **myMV6** » 08 Elo 2004, 21:34

Ok!! Ihan kiva kuulla, jottei oo sen kummemmasta kyse. Kenkää ossoon kyllä annella, ei se siitä oo kiinni, mut ku nuo tiet on mitä on ja naapurituoilissa istuu se ns. rajoitin.

Auto on vm. -97 ja tosiaan 3.0 litraanen. Caravan. Ajettu on ihan hitua vaille 200 tkm. Mulla ollu noin 5kk. Tuotu saksasta puoltoista vuotta sitte.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Elo 2004, 21:40

Ei se ihan noinkaan mene. Osa vioista ei välttämättä oireile muuten, kuin ton valon vilkuttelulla.

Ainoan varmuuden tohon asiaan saat, kun luet sen vikamuistin.

Topbuzzilta löyty ohjeet lukemiseen kotikonstein.

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 08 Elo 2004, 21:42

Suosittelen lämpimästi vikamuistin lukemista, tosin en osaa b_omegan kohdalla neuvoa antaa et miten tapahtuu, mutta veikkaan, että joku täällä osaa..!

Kun saa vikakoodin selville niin sitten voi melkeen suoraan sanoo että mistä se valittaa. Siinähän voi olla esim. sellainen tilanne, että jokin anturi liikkuu välillä ohjearvojensa ulkopuolella, eli esim. sen antama jännite on liian korkea tai liian matala.

Liittyykö tuo vilkkuminen jollain tavalla johonkin tiettyyn nopeuteen tai moottorin kierroksiin??

Viesti Kirjoittaja **mudvayne36** » 09 Elo 2004, 00:34

Varotusvalon vilkkuminen välillä ei haittaa mitään.. mutta jos palaa kokoajan ei kannata ajaa! näin luki ainakin 90- opel vectran ohjekirjas..rikkoo katin.. eli anna mennä vaan jos ei valo pala jatkuvasti!

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 09 Elo 2004, 07:39

Eikös tää ollu se vika mikä korjaantuu, kun paukuttaa mottia vartin rajottajaan?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 09 Elo 2004, 16:39

On 2004-08-09 00:34, mudvayne36 wrote:
Varotusvalon vilkkuminen välillä ei haittaa mitään.. mutta jos palaa kokoajan ei kannata ajaa! näin luki ainakin 90- opel vectran ohjekirjas..rikkoo katin.. eli anna mennä vaan jos ei valo pala jatkuvasti!

Niin no...

Ei se valo turhan takia vilku...

Esim, rikkinäinen lambda saattaa vain vilkutella tota valoa ja katsastuksessa sitten ihmetellään, kun on päästöt metässä, katti täynnä bensaa ja kulutus korkeella...

Edelleen suosittelen lukemaan sen muistin.

Viesti Kirjoittaja **skk** » 09 Elo 2004, 16:48

valon sillon tällöinen vilahtaminen ei ole vaarallista mutta jos se vähän pitempää palaa / vilkkuu useammin on jotakin pientä metsässä.. monesti lambda(t)

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 09 Elo 2004, 18:01

Mulle sano Opelin liikkeessä että vaikka valo palaakin, niin jos auto vetää hyvin niin ei tartte mitään tehdä.

Itse luin tuon ohjeen mukaan, mutta en tiedä toimiiko se enää noin uusissa autoissa kun mitä tuo on.

http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

Mulla vika oli silloin katkenneessa nopus mittarin vaijerissa, en kylläkään osannut odottaa että valo syttyy jos nop.mittarin vaijeri on poikki.

Viesti Kirjoittaja **Ramses** » 10 Elo 2004, 20:34

Itellä on 8v Vectra vm.88.Valo kun syttyy,niin veto häviää.Ei oo lambdaa eikä kattia.Onko ideoita???

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 10 Elo 2004, 20:53

No edelleen...lueppa se vikakoodi tossa yllä olevan ohjeen mukaan..pitäs kyllä onnistuu. Mikähän kone mahtaa olla kyseessä, 1.6 , 2.0 tms.??

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 11 Elo 2004, 14:33

On 2004-08-09 07:39, Brutal wrote:
Eikös tää ollu se vika mikä korjaantuu, kun paukuttaa mottia vartin rajottajaan?

Joo, toi on just se vika!!!!!!!!!!!!!!!!111

Viesti Kirjoittaja **Mighty-One** » 11 Elo 2004, 14:41

Luetuta ihmeessä vikakoodit (jos vaikka löytyis)vaikka se valo kerran välähtää niin pysyy koodi muistaakseni 3 käynnistyksen verran muistissa, vikaluku Opelilla maksoi n. 20 (ettei vaan ollu tarjous)

Mut kannattaa kuitenkin ettei tuu isompia ylläreitä myöhemmin (ken tietää?)