Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
eliskä tänään oli sitten ekat kunnon pakkaset ja c20ne koneella oleva gsi kadetti päätti löydä reilusti ryyppyä päälle niin että just ja just käy tyhjä käyntiä ja ajossa tuuppaa mustaa putkesta oikeen kunnolla.
ongelma jatku vielä noin 30km ejonkin jälkeen.
mitä mättää?
koneen lämpötila anturi? mittaristo näyttää oikein.
imuilman lämpötila?
miten kokeilla eli minkä kokoista vahtusta johtojen väliin pitäisi koittaa?
ja mitkä johdot tossa ilmamäärämittarissa on sille imuilmanlämpötilalle?
Mulla tuo astra alkoi käymään heikosti tyhjäkäyntiä, putputtaa vähän kuin joku meridiesel. Bensaa meni perkuleesti ja haisi kans. Tulpat katsoin niin aivan mustat ja kuivat, eli nekin viittais vähän siihen suuntaan että bensaa saa paljon liikaa.
No vaihdoin tulpat, muttei vaikutusta ja sitten otin lambdan johdon irti niin sai moottorin toiminnan takaisin normaaliksi.
Tuosta en sitten tiedä että onko tuo lambda-anturin hajoaminen se vika vai seuraus jostain toisesta viasta, mutta tuo nyt ainakin auttoi.
Kannattanee siis kokeilla ottaa lambdan johto irti ja ajaa pieni lenkki niin näkee onko tuolla vaikutusta.
Astra F Cabrio 1.8i 16v man. kesät, Corsa C 1.8 GSi talvet
Vectra B caravan 2.0i 16v man. vaimon kulkine.
mulla oli tuossa 3l omega mikä vei matkassa yhtäkkiä kanssa sen 15 litraa. Huollossa mittasivat konehuoneen puolelta lambdan piuhoista että arvot päin persettä.
Tyhjäkäynnillä seokset olivat ihan pilvissä.
Anturi meni uusiksi
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Työkaverin isällä oli Chevyn Suburban, siitä meni toisesta putkesta lambda, niin se veti matkassa 45l/100km. Tässä on otettava huomioon, että ohjelma rikasti vasta toista sylinteririviä...
Tosiaan tuon lambdan kanssa täytyy sitten muistaa että se lambda ei aina/välttämättä ole se alkuperäinen syy siihen vikaan, vaan on hajonnut jonkun muun asian hajottua ensin.
Eli jos lambda hajoaa kohtapian uudestaan niin sitten kannattaa lähteä etsimään vikaa jostain muualta ennenkuin vaihtaa lambdan uudestaan.
Mulla kadetissa samaa vikaa, et kun laittaa käymään niin käy niin perkeleen rikkaalla ja ei pysy käynnissä ilman et pitää kierroksia ylhäällä. Niin ja kun ei ole lambda anturia niin missähän mahtaisi olla vika?
Opel Kadett 1.8 GSI vm. 86
Ford Escort 2.1 SPORT vm. 78
Terveisin, vanha luokkakaverisi 
