MV6:n jarrulevy

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
miksainamie
'Senator'
'Senator'
Viestit: 427
Liittynyt: 12 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja miksainamie »

Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96

Ps.ei leimaa :sad:

<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>
Bomega
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomega »

On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96

Ps.ei leimaa :sad:

<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>
Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

On 2005-01-12 15:08, Bomega wrote:
On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96

Ps.ei leimaa :sad:

<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>
Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.

Millä irroitit ne? Mulla on niin tiukassa levyt että tuntuu että olis hitsattu kiinni, mutta taitaa olla vika vain tekniikassa ja työkaluissa.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Bomega
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomega »

On 2005-01-12 16:14, Jerzey wrote:
On 2005-01-12 15:08, Bomega wrote:
On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96

Ps.ei leimaa :sad:

<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>
Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.

Millä irroitit ne? Mulla on niin tiukassa levyt että tuntuu että olis hitsattu kiinni, mutta taitaa olla vika vain tekniikassa ja työkaluissa.
Sen torx/kuusiokolon irrottamisen jälkeen käytin ihan naputtelua siihen ulkokehälle. Itsellä lähti helposti pois molemmin puolin.

Lämpöähän voi käyttää apuna jos se ei muuten lähde, ei sitä siitä navan ympäriltä tarvitse paljon lämmittää niin tippuu pois. Näin kaverillani jolla se oli 2.5-ompusta jyrähtänyt todella kiinni vasemmalta puolelta, ei auttanut edes leka.

Ja gurummat auttakoon tästä eteenpäin jos nämä ei auta :smile:
omega v6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 02 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja omega v6 »

muistaakseni 296*28mm on etulevyt
GBS
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 90
Liittynyt: 03 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja GBS »

http://www.brembo.com Sieltä löytyy tietoa melkein kaikista mahdollisista autoista.
Rallisprint Ascona
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Juu lähtihän levy irti, kun heiman lämmitti sitä, ilman lämmitystä ei edes leka auttanu, mutta kun levyt kuumensi, pieni napautus riitti tpauttamaan levyn paikoiltaan, kiitti vaan vinkistä.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Vastaa Viestiin