Ja autohan oli Omega MV6-96
Ps.ei leimaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>


Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96
Ps.ei leimaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>

Millä irroitit ne? Mulla on niin tiukassa levyt että tuntuu että olis hitsattu kiinni, mutta taitaa olla vika vain tekniikassa ja työkaluissa.On 2005-01-12 15:08, Bomega wrote:Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96
Ps.ei leimaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>

Sen torx/kuusiokolon irrottamisen jälkeen käytin ihan naputtelua siihen ulkokehälle. Itsellä lähti helposti pois molemmin puolin.On 2005-01-12 16:14, Jerzey wrote:Millä irroitit ne? Mulla on niin tiukassa levyt että tuntuu että olis hitsattu kiinni, mutta taitaa olla vika vain tekniikassa ja työkaluissa.On 2005-01-12 15:08, Bomega wrote:Oliko minimipaksuus 23mm? Itsekin nuo jouduin vaihtamaan eteen katsastukseen vuosi sitten. Tunnin keikka ne oli vaihtaa pihassakin, joten ei ole paha homma ollenkaan.On 2005-01-12 12:15, miksainamie wrote:
Tietääkö kukaan minkä paksuinen levy on uutena ja mikä on minimipaksuus..
Ja autohan oli Omega MV6-96
Ps.ei leimaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: miksainamie on 2005-01-12 12:31 ]</font>


