Astra g ja etupäänlaakerit?

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 19 Tammi 2005, 00:25

Tänään alkoi kuulumaan tuollais tasaista melua etupäästä (kuulostaa kuin laakerit olisi loppu) nopeutta kun lisää melo kovenee. Ihmeen aihe on että kun kääntää rattia vauhdissa vasempaa melo häviää. Mikähän kumma siellä ääntä pitelee?
Jos nyt apua on niin vm 2000 ja 1.6 16V kone

Viesti Kirjoittaja **TEPE** » 19 Tammi 2005, 09:46

On 2005-01-19 00:25, Omenalimu wrote:
Tänään alkoi kuulumaan tuollais tasaista melua etupäästä (kuulostaa kuin laakerit olisi loppu) nopeutta kun lisää melo kovenee. Ihmeen aihe on että kun kääntää rattia vauhdissa vasempaa melo häviää. Mikähän kumma siellä ääntä pitelee?
Jos nyt apua on niin vm 2000 ja 1.6 16V kone

Etupään laakeri on sökö. Mulla oli just sama homma ja vika oli laakerissa. Huono homma siinä on se, kun pitää koko etunapa vaihtaa kerralla ABS tunnistimineen. Makso jotain 130e se napa.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 19 Tammi 2005, 10:21

Selvä ei muuta kun laakereita sitten hommaamaan, tai siis tuo koko hässäkkä. Kiitoksia vaan jälleen kerran tepe

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 19 Tammi 2005, 10:46

Moi! Mulla ois sama homma edessä...mistä sen navan saa tuohon 130 euron hintaan?

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 19 Tammi 2005, 11:44

Juu mua kans kiinnostais toi että mitä kaikkea siihen pitää vaihtaa? ja onko kuinka vaikea urakka?

Viesti Kirjoittaja **TEPE** » 19 Tammi 2005, 12:57

Motonetiltä taisi saada muuten vielä alle 90e tuon systeemin. Tarviketorilta sen sai tuohon 130e hintaan. Ei siinä ole mitään muuta kun ruuvaa entisen navan veke ja vaihtaa uuden tilalle. Lopuksi laittaa abs tunnistimen liittimen napaan kiinni niin johan toimii

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 19 Tammi 2005, 15:05

No niin nyt on sitten käyty hakemassa motonetistä tuo laakerisarja ja ei kun illalla asentelemaan. Kiitoksia jälleen teille foorumilaiset tai no tepelle.

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 19 Tammi 2005, 16:50

Ihmettelen että saako Motonetistä koko navan 90 euron hintaan.Käsittääkseni G-mallin astraan täytyy vaihtaa koko napa.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 19 Tammi 2005, 21:32

juu koko napa 89.90 (1.4-1.7 koneisiin) ja 99.90 (1.8-2.0) koneisiin. ite kävin tuossa päivällä hakemassa.

Viesti Kirjoittaja **sami73** » 20 Tammi 2005, 15:33

Onko hajua että sopiiko 2.0 Dieseliin, ei kehtais turhan takia tilata ja sit palauttaa,täällä kymppiuutisetkin tulee yhdeltätoista.

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 20 Tammi 2005, 21:57

Kyllä tuo pitäisi käydä tuo 99.90€ sarja tohon 2.0diiseliin. Mutta kannattaa varmaan soittaa vielä ja kysyä. Ite tuossa kaverin avustuksella vaihdoin laakerisarjan ja 2tuntia siinä vierähti. Seuraavan kerran osaa sitten kaikki kikat ja varmaan saa menemään tuntiin.

Viesti Kirjoittaja **TEPE** » 21 Tammi 2005, 10:47

On 2005-01-20 21:57, Omenalimu wrote:
Kyllä tuo pitäisi käydä tuo 99.90€ sarja tohon 2.0diiseliin. Mutta kannattaa varmaan soittaa vielä ja kysyä. Ite tuossa kaverin avustuksella vaihdoin laakerisarjan ja 2tuntia siinä vierähti. Seuraavan kerran osaa sitten kaikki kikat ja varmaan saa menemään tuntiin.

Loppuko meteli etupäästä

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 21 Tammi 2005, 15:11

Juu nyt loppu murina etupäästä

Ei tässä voi kun kiittää vielä kerran *kiittää ja kumartaa*

Viesti Kirjoittaja **Jiik** » 06 Huhti 2005, 20:26

Alko mullakii kuulua kuskinpuolelta jurinaa vauhdissa oikealle kaartaessa (ei mitenkään pahasti mutta kuitenkii), loppuu vasemmalle kääntäessä joten epäilen tota laakeria. Kertokaas mitä kaikkee siitä pitää purkaa et saa ton navan pois? Ja onko toi Motonetin laakeri laatukamaa?

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 06 Huhti 2005, 20:56

Astra dti kirjoitti:Kertokaas mitä kaikkee siitä pitää purkaa et saa ton navan pois? Ja onko toi Motonetin laakeri laatukamaa?

No siis Kerrotaan nyt mitä ite kaverin kanssa tein tuon navan vaihdon.
1: Auto tunkillä ylös ja rengas irti.
2: Ihmetellään ja poltetaan tupakit.
3: Jarrusatula irti (oli aluks vaikee irrottaa, kun ne pulttien kolot on piilossa kumitulppien alla.)
4: tässä vaiheessa tais olla jo levy irti ja jarrusatula irti.
5: vetari irroitettiin eli otettiin iskari/jousisetti sieltä tukivarresta irti (Eli nää on näitä mun termejä varmaan jollain ois paremmatkin)
6: hmm sitten tais muistaakseni jo päästä tohon napaan käsiks ja se oli kolmella pultilla kiinni, ne auki ja uus tilalle
7: Tupakka ja kahvitauko
8: Ja ei kun kasaamaan.

Niin ja tähtipäisiä ruuvimeisseleitä tarvitaan ja mitähän muuta vielä tai siis onko ne tähti päisiä vai mitä sellasia kuitenkin missä on julmetusti sakaroita.

Jotenkin tonne päin se meni, kun ei voi enään muistaa. Niin ja tosiaan kun en mikään mekaanikko ole niin en noita nimityksiä niin tiiä.

Se että onko toi motonet kama laatua vai ei niin siitä on moni eri mieltä. Kyllä tuo napa on jo 15tkm pyörinyt mukana.