Vasen viiksikytkin F-Astrassa

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 06 Tammi 2005, 17:04

Alakanu tekee sen että kun kääntyy niin vilkkuu pitkät valot. Kiva ajella kaupungissa kun toiset autoilijat luulee että syyttä vilkuttelee heille......
eli ei tartte kun vähän eteenpäin hipaista niin heti vilkkuu, riittää jopa että laittaa sormen viiksen päälle niin syttyy pitkät! Se kynnys on kyllä napakka kun pitkät napsauttaa päälle.
Pystyyköhän tälle asialle tekemään mitään, eli korjaamaan viikseä? ja löytyyyköä tietoa mitä uusi osa maksaa?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Tammi 2005, 17:23

Motonet.fi

MONITOIMIKATKAISIJA "VIIKSI" OPEL ASTRA-F/G 91--04
Ratin alla olevat ns. "Viiksikytkimet"
Astra-F 91--97:
Vasen --95 (vilkku/pitkät). . . . . . . . . . . . . . . . 48-8079 26.90 ???
Vasen 96-- (vilkku/pitkät). . . . . . . . . . . . . . . . 48-8395 19.90 ???
Oikea HB/STW (pyyhkimet tihku+takalasi/pesuri). . . . . . 48-8095 14.90 ???
Oikea Sedan (pyyhkimet tihkulla/pesuri). . . . . . . . . . 48-8140 15.50 ???
Astra-G 98-- :
Vasen (vilkku/pitkät). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-8165 29.00 ???
Oikea HB/STW (pyyhkimet tihku+takalasi/pesuri). . . . . . 48-8095 14.90 ???
Oikea Sedan (pyyhkimet tihkulla/pesuri). . . . . . . . . . 48-8140 15.50 ???

Viesti Kirjoittaja **Mdv** » 07 Tammi 2005, 05:58

Ihan perusvika toi että vilkunviiksi alkaa temppuilemaan. Onkohan mahdollisesti astrasi vm -95 tai uudempi?

Ei sitä viikseä oikeen korjata pysty, senkun avaa niin sitä ei meinaa kunnolla kasaan enää saada. Ois mulla joku kuvakin jossain minkä näköinen se on sisältä.

Että osta vaan uusi viiksi koska se viiksi menee vaan herkemmäksi ajan myötä. Opelilla maksoi alkuperäis viiksi muistaakseni vähän päälle 50euroa.

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 07 Tammi 2005, 12:29

Kateellisten panettelua sellainen etteikö muka saisi korjailtua. F-astran viiksi on hyvin yksinkertainen rakenteeltaan ja kun vähän aikaa ihmettelee niin yhtä metallilevyä taivuttamalla saa hyvinkin korjattua tuon tilanteen. Helpommallahan toki pääsee jos menee ja ostaa uuden. Itsellä astrassa oli sellainen vika että viiksestä rupesi nousemaan savu valot päälläollessa. No eikun valot pois, viiksi irti ja palasiksi.
Tutkin hetken ja huomasin että valokaari oli iskenyt tiettyyn kohtaan. Hiukan viksausta ja hyvin minulla tuon korjauksen jälkeen rupesi toimimaan... Tuossa tapauksessa epäilisin että vilkun kontaktilevy ottaa kiinni valojen vastaavaan. Että jokainen tekee mielensä mukaan

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mahis on 2005-01-07 12:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Artsi2** » 07 Tammi 2005, 13:25

Mulla oli sama ongelma (-97 astra) Pitkät alkoi vilkkua vähän jokaisessa risteyksessä.. Motonetistä uusi "viiksi" hintaan 19.90 ja hyvä tuli. Vaihtoon menee varmaan 5min, joten unohtaisin korjaus-yritykset.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 08 Tammi 2005, 10:57

Pitänee heti ensitilassa katsoa se viiksi kuntoon ettei muita häikäise näin kevätpimeillä. Auto on tosiaan -95 farkku Astra, sori jos olen häikäissy jossain vaiheessa. On sitäkin sattunu pari kertaa ettei ole pitkät sammunu vaikka miten rämplänny siitä viikseä....

Kiitos vastuksista!

Viesti Kirjoittaja **Faabio** » 10 Tammi 2005, 17:02

Juu, meikällä -96 astraalissa sama vika. Motonetistä uus tosiaan 19,90.
Vielä kun jaksais vaihtaa sen..

Viesti Kirjoittaja **Mieskone** » 30 Tammi 2005, 17:51

Omasta -96 astrasta myös kyseinen viiksi rikkipoikkipaskana, ajovalot syttyy kun vetää hieman viikseä itseä kohti, ja väläyttelee vähän väliä pitkiä. Voisikohan joku osaavampi neuvoa hieman viiksen vaihdossa, lyhykäisyydessään miten homma tapahtuu?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mieskone on 2005-01-30 17:51 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 30 Tammi 2005, 18:11

Muovit irti ratin ympäriltä. Ainakin yksi ruuvi suoraan alaspäin ja olikohan kaksi vielä ylemmäs ratin vierellä. Sitten käännät rattia 90 astetta, sellaisten muovisuojien alta löytyy vielä molemmin puolin kaksi ruuvia.
Viiksikytkin kiinni muoviklipsuilla, sitten vain liittimet irti viiksestä ja uutta tilalle.

Viesti Kirjoittaja **Mieskone** » 30 Tammi 2005, 19:16

Eikö akkukaapeleita tarvitse ottaa irti ettei airbag laukea?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 30 Tammi 2005, 22:23

Hmm, on näköjään omaankin -97 Astraan jossain vaiheessa vaihdettu. Vaikuttaa olevan aika yleinen vika.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 30 Tammi 2005, 22:45

No jos tulee turvallisempi tunne niin ota maadoituskaapeli irti akusta. Ei se mikään paha homma ole vaihtaa sitä viiksikytkintä.

Viesti Kirjoittaja **Mieskone** » 31 Tammi 2005, 06:25

Niin, meinasit ettei tarvitse irrotaa rattia ollenkaan..?

Viesti Kirjoittaja **hojaleht** » 31 Tammi 2005, 10:24

F-astrassa ei ainakaan tarvi irrottaa muuta kuin ne muovit ratin ympäriltä. pari ruuvia on sillee peitelty että ratin tarvi olla 90 astetta vinossa ja sit jonkinnäköiset suojanapit oli ruuvin kannan edessä. Toiset ruuvit oli sit altapäin. oisko ollu ristipäät.

Ei tarvi mitään akkukaapeleita irrotella, pelkkä viiksi lähtee sitten kyllä klipsuista helposti kun on ne muovit pois edestä pilaamasta näkyvyyttä.

Viesti Kirjoittaja **Mieskone** » 31 Tammi 2005, 15:37

Jees, kiitoksia avusta! Täytyy tilata osa ja ruveta sitten hajottamaan opelia..