Kadetin lämpiäminen

[marttikos]

Onko 1,8 1-pisteruisku hidas lämpenemään, eli onko normaalia, etä autolla pitää ajaa kaupunkiajoa noin 5 km, ennen kuin lämpomittarin neula on asteikon puolivälissä?
Vai olisiko termostaatti jatkuvasti auki, onko sellaisia vikoja ollut?
Autoni on Kadett 1,8 i Kat vm. 91.

[kingiz]

Mulla menee suunnilleen saman aikaa, ellei kauemminki kunnes neula on puolessa välissä. Oma autoni on Kadett 1.3s -88

[kingiz]

siis varsinkin tälläsillä -10c:n ilmoilla, mutta kyllä kesällä tai 0-kelillä lämpenee nopeammin.

[Juzu]

Tuo on ooppeleiden ominaisuus että lämpenevät hitaasti mutta varmasti. -30 asteen pakkasilla kun koneen saa lämpöseksi niin se myös sitten pysyy lämpösenä.

[hate 1]

Opelin oma termari on ainoa vaihtoehto, jos halua muutakin lämpöä kun lehmaän henkäyksen!!
..mulla on ollut 2 kadettia ja ainoa mikä lämmitti talvella on aito joutsen untuva ja paksu pipo.

[JS]

Vaihdoin tuossa perjantaina omaan kadettiin termarin, nyt lämpenee eri nopeeta!
Ajeleppa matkaa, jos ei tahdo lämmitä niin termari uusiksi.

[Tuomas]

Termari vaihtoon. Itse vaihtelin kerran vuodessa uutta termaria muistaakseni kolme kertaa kun ei lämmennyt, sitten hain merkkiliikkeestä termarin ja kas, sehän lämpeni

Vältä ainakin Calorstat-nimisiä tekeleitä.

[Tico]

Mullakin vähän samaa ongelmaa, ei meinaa kunnolla enää lämmitä. Mitä ymmärsin niin ei kannatte ostaa tota termaria varaosaliikkeestä, vaan hakea suoraan Opelin liikeestä? Minkäs merkkinen kannattee ostaa jos otan samalla reissulla varaosaliikkeestä kun käyn muutakin hakeen?
Minkäs lainen homma toi termari on vaihtaa?
Ja autohan on Kadett 1,3 -88 "muna"

[JS]

Ite ainakin hain merkkiliikkeestä, c20xe:n termari tingittynä 20 eikkaa..
Halvemmalla vois selvitä tarvikkeitten kanssa mutta...

[Juzu]

Mulla on ollu Asconassa tarvikeliikkeen termari jo vuoden päivät eikä oo ollu mitään ongelmia, moottori lämpenee vakiolämpötilaan oikein hyvin.