calibra turbon dumppi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

eli mitä dumppia ootte käyttänyt jotta toimii hyvin.,.

merkki,mistä hankkinut??
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1118
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Tunexilta,Sandtlerin dumppi,kierrättävää mallia.Toimii loistavasti.
Avatar
ile
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 200
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokkola, Kannus

Viesti Kirjoittaja ile »

omavalmisteinen mäntädump valve.
TEPE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylikiiminki

Viesti Kirjoittaja TEPE »

Paljonkohan tuo tunexin dumppi maksaa?
Minkä mä sille mahdan...sellast se elämä on!
J_R
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 268
Liittynyt: 05 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: E-pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja J_R »

Ite ajattelin tilata Baileyn 2xmäntä dumpin.
[url]http://www.rallyracefin.fi/bailey/Yleis ... ey.pdf[url]

_________________
Calibra 2.0i Turbo 4WD -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbo_calikka on 2005-02-08 17:39 ]</font>
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

On 2005-02-08 17:37, turbo_calikka wrote:
Ite ajattelin tilata Baileyn 2xmäntä dumpin.
[url]http://www.rallyracefin.fi/bailey/Yleis ... ey.pdf[url]

_________________
Calibra 2.0i Turbo 4WD -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbo_calikka on 2005-02-08 17:39 ]</font>
tuo vois olla aika hyvä vaihtoehto.,.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

joo muakin kiinnostaisi et millanen dumppi ois hyvä.ku omassa on mäntämallinen ja se ei oikein toimi kunnolla.se päästää ahtopaineet sillei vaimeesti ulos .mistä löytys semmonen mikä pitää kovaa "vihellystä"vai mikä siihen ääneen oikein vaikuttaa???vai saako calibraan semmosii ääniä????
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

On 2005-02-12 20:29, turbo calsu wrote:
joo muakin kiinnostaisi et millanen dumppi ois hyvä.ku omassa on mäntämallinen ja se ei oikein toimi kunnolla.se päästää ahtopaineet sillei vaimeesti ulos .mistä löytys semmonen mikä pitää kovaa "vihellystä"vai mikä siihen ääneen oikein vaikuttaa???vai saako calibraan semmosii ääniä????
Laita mikrofoni dumpin viereen ja vedä johdot mankkaan(mankassa oltava aux liitäntä), mankan kautta ääni vahvistimelle joka johtaa äänen katolla olevaan isoon konsertti kaiuttimeen(kattotelineistä on hyötyä), nyt kaikki varmaan huomaa sun dumpin... :grin: :grin: :grin: :grin: ...
jjruutiainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 195
Liittynyt: 23 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Jurva City

Viesti Kirjoittaja jjruutiainen »

Siis toimiiko tuo ulos päästävä malli ollekkaan callessa vai pitäisikö olla kiertävä.
Kuullut että Vw/ Audeissa ei toimi että onko sama.
Opel Astra J ST 2.0 d A . Ford Transit 300 .
Silweri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Silweri »

On 2005-02-15 12:54, jjruutiainen wrote:
Siis toimiiko tuo ulos päästävä malli ollekkaan callessa vai pitäisikö olla kiertävä.
Kuullut että Vw/ Audeissa ei toimi että onko sama.
No jos on vakio ruisku niin pitäisi olla tuo kierrättävä malli ettei ruisku sekoile. Sehän luulee että ilmaa menee jatkuvasti koneeseen paljon jos dumppi päästää paineet pihalle ja ilmamäärämittari kuitenkin mittaa kaiken sisään turbolle menevän ilman ja nostaa bensan määrää. Eli kaasun irrottaessa saattaa auto sammuilla :smile:
Silweri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Silweri »

niin ja jos haluat dumpin kuuluvaksi niin clubilla on tuohonkin asiaan ohjeet: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=24&3 :grin:
Avatar
export
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 751
Liittynyt: 22 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: E-/P-Pohojanmaa

Viesti Kirjoittaja export »

On 2005-02-15 13:31, Silweri wrote:
On 2005-02-15 12:54, jjruutiainen wrote:
Siis toimiiko tuo ulos päästävä malli ollekkaan callessa vai pitäisikö olla kiertävä.
Kuullut että Vw/ Audeissa ei toimi että onko sama.
No jos on vakio ruisku niin pitäisi olla tuo kierrättävä malli ettei ruisku sekoile. Sehän luulee että ilmaa menee jatkuvasti koneeseen paljon jos dumppi päästää paineet pihalle ja ilmamäärämittari kuitenkin mittaa kaiken sisään turbolle menevän ilman ja nostaa bensan määrää. Eli kaasun irrottaessa saattaa auto sammuilla :smile:
saako ilmamassamittari silti väärää tietoa vaikka olisi semmoinen dumppi minkä kireyttä voi itse säätää? eli että sen saa säädettyä niin että dumppi sulkeutuu alipaineella(tyhjäkäynnillä)
Avatar
GSiLetFin
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 17 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja GSiLetFin »

Mulla on Bailey Motorsportin 2 mäntänen dumppi ja toimii todella hyvin!
Ei sekoile mitään...
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Mul on säädettävä dumppi,eikä siinäkääm mitään valittamista,ihan moitteitta pelittää.
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

paljon toi baileyn dumppi maksaa!onks se paras ratkaisu?
Vastaa Viestiin