4X4 ONGELMA APUA

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

4X4 ONGELMA APUA

Viesti Kirjoittaja jes »

APUA.
VAIHDOIN NELIVETOTEKNIIKAN KAKSIVETOISEEN MUTTA SE EI TOIMI.VAIHDOIN KARDAANIN JAKOLAATIKON PAINEAKUN JONKUN SÄHKÖBOKSIN TAKAAKSELIN PITÄISIKÖ VIELÄ VAIHTAA JOTAIN.
NELIVETOVALO PALAA MITTARISSA VAIKUTTAAKO SE MITENKÄÄN KUN AUTO ON PUKKIENPÄÄLLÄ.
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

ÄLÄ HUUDA! :)

No niin, itse ongelmaan siis...
Eli mikä vehje kyseessä? Ajoitko toimivaa tekniikkaa ennenkuin vaihdoit?
Onko järjestelmä varmasti asennettu oikein ja ilmattu?
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

4X4

Viesti Kirjoittaja jes »

SORI SE ON CALIBRA TOIMI HYVIN ENNEN VAIHTOA ILMATTU ON.
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

Onko sulla varmasti kaikki liittimet kiinni ja kaikki sulakkeet paikallaan? siis varmasti? Että hydraulipaineet tulee ja menee niinkuin pitää, sähköjä unohtamatta..
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

Viesti Kirjoittaja jes »

NO EN TIEDÄ MUTTA NEKU TIEDÄN NIIN ON. SULAKE ON PAIKALLAAN JA SE SÄHKÖBOKSI MUUSTA EN OLE SELVILLÄ MUTTA NESTE TULEE KYLLÄ ILMATESSA PURKISTA NIINKUIN ILMEISESTI PITÄÄ. :o :oops:
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

Eikö mitään muutosta valoon kun auton käydessä painelee jarrupedaalia?

Ilmaus kannattaa ehkä tehdä pariinkin kertaan. Kuulostaa ihan siltä ettei "työsylinterin ohjaus" nollaannu jostain syystä. Normaalisti vois todeta että se 17 vai 19 sulake(tai mikä nyt onkaan palanut) taikka laatikosta työsylinteri rikki.. Oletko koittanu ajella autolla hissukseen rinkiä?
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

Viesti Kirjoittaja jes »

sulake on numero 19 joka on kunnossa jarrua painaessa ei tule mitään muutosta rinkiä ei ole ajettu vielä kun auto on pukkien päällä kokeilen huomenna
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Kaveri on ilmeisesti kokeilu ilman pakoputkea :o

Vinkit osiolta kannattaa lukasta 4x4 jupinat. Virrat päällä pitäis sieltä paine-akun suunnalta jarrua painellessa kuulua sellasia naksahduksia ainakin mulla vecussa kuului. Eli sama kuin nestemäärän tarkistus virrat päälle ja pumpataan jarrua kunnes nestepinta ei enään nouse.
Signature tai silleen...
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

Viesti Kirjoittaja jes »

kyl pakoputki on oikeassa paikassa. :roll:
olisiko joku joka on tehnyt se saman homman eli vaihtanut nelivetotekniikan toiseen calibraan.
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

Re: 4X4 ONGELMA APUA

Viesti Kirjoittaja jes »

mistäs saisin vikakoodit kun calibra näytti 33 enkä löydä sitä :roll:
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

33 = Inlet manifold pressure sensor Voltage too high
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

33

Viesti Kirjoittaja jes »

[quote="TJT"]http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

mitähän se tarkoittaa suomex kiitos voisiko olla ettei ole ilmattu kunnolla
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Imusarjan painetunnistinta herjaa,elikkä ei nelivedon ilmauksen kanssa mitään tekemistä.
jes
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 17:37

4x4

Viesti Kirjoittaja jes »

niin mutta neliveto ei toimi ja oletin että se olisi ollut se vika :oops:
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

Lueppas tuolta vinkkiä vikakoodien lukuun. http://www.fastcarskotka.com
Tekniikka -> Opel -> omega A, Calibra yms. diagnostiikka.
Vastaa Viestiin