Itsellä kun ei kauheasti tosta tekniikka puolesta ole hajua.
Auto on a vectra c20ne motilla ja kierrokset on tuossa 750-800rpm niin sais vähän nousta kun se käynti on semmosta wou wou tyylistä
tai miten sen nyt tarkemmin sanois ei tasaista.Tyhjäkäynti!?!
Tyhjäkäynti!?!
Tuli mieleen että saako noissa ruisku vehkeissä säädettyä itse tyhjäkäyntiä??
Itsellä kun ei kauheasti tosta tekniikka puolesta ole hajua.
Auto on a vectra c20ne motilla ja kierrokset on tuossa 750-800rpm niin sais vähän nousta kun se käynti on semmosta wou wou tyylistä tai miten sen nyt tarkemmin sanois ei tasaista.
Itsellä kun ei kauheasti tosta tekniikka puolesta ole hajua.
Auto on a vectra c20ne motilla ja kierrokset on tuossa 750-800rpm niin sais vähän nousta kun se käynti on semmosta wou wou tyylistä
tai miten sen nyt tarkemmin sanois ei tasaista.
Tyhjäkäynti
Kyllä kai sen tyhjäkäynnin saa säädettyä vaikka onkin ruiskupeli. Justiin tosta moottorista en osaa sanoa mistä kohdin, mutta viisaammat voisi korjata.
Opel Kadett A Coupe -64
Opel Astra G -99
Opel Astra G -99
Re: Tyhjäkäynti
Mainio kirjoitti:Kyllä kai sen tyhjäkäynnin saa säädettyä vaikka onkin ruiskupeli. Justiin tosta moottorista en osaa sanoa mistä kohdin, mutta viisaammat voisi korjata.
nyt viisaat kehiin.-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Tyhjäkäynti
no voihan sen säätää...Pinohiiri kirjoitti:Mainio kirjoitti:Kyllä kai sen tyhjäkäynnin saa säädettyä vaikka onkin ruiskupeli. Justiin tosta moottorista en osaa sanoa mistä kohdin, mutta viisaammat voisi korjata.
Ei vaadi, kuin moottorinohjauksen uudelleenohjelmoinnin, jonne laitetaan uudet arvot tyhjäkäynnin ohjaukselle.
Mitään "taikaruuvia", josta käyntiä säädetään, ei tossa (C20NE) koneessa ole.
Jotkut tekee patentteja ton tyhjäkäynnin säätämiseen, mutta en suosittele vasiten rikkomaan toimivaa ratkaisua.
Moottorin kumityynyt kanattaa vaihtaa, jos tärisee tyhjäkäynnillä.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Tyhjäkäynti
ei tärise tyhkä käynti on vaan pikkasen liian alhainen mutta asia selvä.lurttinen kirjoitti:
Moottorin kumityynyt kanattaa vaihtaa, jos tärisee tyhjäkäynnillä.
Tyhjäkäyti
Itselläni oli ongelma että astra G:n kone ei pysynyt kunnolla käynnissä kierrokset olivat samaa luokkaa kuin sulla ja kun painoin ajossa kytkimen pohjaan niin kierroslukumittari pomppis. Itselläni vika korjaantui sillä kun opel huoltoliikkeessä porasivat kaasuläpänkotelon reijän isommaksi.
oli kuulemma alkuperäisesti liian pieni, eikä ole ongelmia sen jälkeen ollut.
oli kuulemma alkuperäisesti liian pieni, eikä ole ongelmia sen jälkeen ollut.
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"Ahdin takaa tahdin... ilo alkaa kilosta, hupi kahdesta..."
"Ahdin takaa tahdin... ilo alkaa kilosta, hupi kahdesta..."
