ipa kirjoitti:onko corsassa tuo kaasarimallin pyöreä suodatin/kotelo?
niin no harvinaisia kai ovat c16nz koneet corsassa
Harvinaisia ovat joo, Suomeen ei ainakaan ole tuotu. Maailmalta kyllä löytyy.
Sitä en sitten tiedä kumman mallinen ilmanputsarikotelo niissä on, veikkaisin että samanlainen paistinpannu kuin tuossa C14NZ:ssakin.
Miksikäs se ilmanputsari muuten pitää vaihtaa? Ei noin matalavireisessä koneessa ainakaan mitään tehonlisiä liene saatavissa kartiofilttereillä jos sellainen oli suunnitelmissa
Se kylmän koneen rallatus muuten ei ole nakutusta, nakutus tarkoittaa ihan toista asiaa. Ääni tulee todennäköisesti hydroista jotka jumittavat kylmänä. Ensiapuna voi kokeilla Forte-käsittelyä, ja nuo OHC:n hydrot ovat aika helposti purettavissakin jolloin ne on helppo putsata. Jos ei putsaus auta niin sitten vaan uudet hydrot.
Lähinnä sillon nakuttaa aika reilusti kun käynnistää (varsinki kylmäl). Oisko venttiilit vaihettava? Sitten oli semmonen juttu et mistä opelista sai ilmanotto systeemin toho suoraan, muistelisin että oli vectra? Ku eihös siinä lähe putki ? paikkaan missä on sitten filsu? ku tossa on sellanen tyhmä kaasarimallinen putsari vaikka on ihan ruiskupeli 
Ilmanotto ehdotuksia otetaan vastaan 
Ku ny jotenki sais tos paistinpannu mallisen filsun pois ja uus johki sivuun 
