No niin.
Väänsin tuon ruuvin kiinni ja kävin ajelemassa. Näin perstuntumalta vois todeta, että kone vääntää paremmin heti tyhjäkäynnin tuntumasta. Tyhjäkäyntiä käy erittäin tasaisesti.
Hyvä juttu.
|EGR-APUA!!!!!!|
-
1st Opel
- 'Senator'
- Viestit: 439
- Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00
- Paikkakunta: Kuopio
joo ei passa liikaa säätää ni ei tuu turhia viestejäTuomas kirjoitti: Tuskin se Windowsin päällä pyörii
En usko että EGR:n jumittaminen saisi vikatilaa päälle, kun se ei ole mikään moottorin toiminnan kannalta kovin välttämätön vehjas. Vikavalon voi kyllä antaa.
Eli eise varaohjelma mene päälle kun EGR vikaantuu ja valo syttyy. Mulla vika ERG:ssä ja kierti ihan normaalisti ylös asti. Eikös se varaohjelma rajoita kierrokset johonkin 3000-4000rpm paikkeille
-
TeBa
- 'Senator'
- Viestit: 985
- Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna
"vaikutus oli positiivinen eli tyhjäkäynti yms epämääräisyydet hävis" Ei kai se kovin positiivista oo jos tyhjäkäynti lähtee käveleen 
-
alpi00
- 'Kapitän'
- Viestit: 58
- Liittynyt: 21 Marras 2004, 02:00
-
Janne M
- 'Diplomat'
- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
-
Janne M
- 'Diplomat'
- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Re: ei ole
Mikäs kone sulla siinä on? Jos x18xe1, niin EGR on muistaakseni erilainen.marraas kirjoitti:millaisia astroja teillä on.kävin juuri kurkkaamassa omaani ja siinä en kyllä näe mitään ruuvvia päällä.G malli 1,8 vm99......
__________________________
-
marraas
- 'Kadett'
- Viestit: 10
- Liittynyt: 19 Touko 2005, 16:46
- Paikkakunta: suomi
-
Janne M
- 'Diplomat'
- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Jos se on sähkötoiminen, niin muistelisin, että sinne kannattaa jättää pieni reikä. Eli ihan umpinaista tiivistettä ei laittaisi ollenkaan.marraas kirjoitti:Empä muista tuota koneen tyyppiä mutta erilainen se on.Entäs jos laittaa todellakin sen aukiolevan reiän tukkoon ja jättää sen reijän auki missä on se venttiili ettei vikavaloa sytytä.helppohan tuo on avata ja leikata pellistä uusi tiiviste väliin jossa ei ole toista reikää.
__________________________
-
alpi00
- 'Kapitän'
- Viestit: 58
- Liittynyt: 21 Marras 2004, 02:00
-
Kosla
- 'Senator'
- Viestit: 797
- Liittynyt: 26 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Kolari
No mikähän moottorityyppi mahtaa olla kyseessä? Mulla on siinä päällä musta mötti, johon tulee letkuja sekä siinä päällä pieni ruuvi. Ruuvin päällä voi olla vielä muovista valettu sinetti ja ruuvia ei sen takia näy. Ja kone oli X18XEalpi00 kirjoitti:Eihän mulla oo siinä ees mitään ruuvia vaan joku musta pieni mötti johon menee ilmeisesti jonkinlainen sähköjohto! mites nyt pitäis sitten menetellä, tehä suosilla se laippa sinne väliin vai?
-
alpi00
- 'Kapitän'
- Viestit: 58
- Liittynyt: 21 Marras 2004, 02:00
-
Kosla
- 'Senator'
- Viestit: 797
- Liittynyt: 26 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Kolari
-
Club16
- 'Kapitän'
- Viestit: 81
- Liittynyt: 22 Maalis 2005, 08:10
- Paikkakunta: keski-suomi
Kuinka tarkalleen tarttee tuossa sähkötoimisessa tehdä tuo laippa/tiiviste?jamboy kirjoitti:Jos se on sähkötoiminen, niin muistelisin, että sinne kannattaa jättää pieni reikä. Eli ihan umpinaista tiivistettä ei laittaisi ollenkaan.marraas kirjoitti:Empä muista tuota koneen tyyppiä mutta erilainen se on.Entäs jos laittaa todellakin sen aukiolevan reiän tukkoon ja jättää sen reijän auki missä on se venttiili ettei vikavaloa sytytä.helppohan tuo on avata ja leikata pellistä uusi tiiviste väliin jossa ei ole toista reikää.
Karan lisäksi pieni reikä sinne toisellekin puolelle?
-
Koltta
- 'Kadett'
- Viestit: 10
- Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
-98 V6 ompuun askartelin sokean pellin pakosarjan ja erg:n väliin.... ei sytyttänyt chek -valoa ja tuntuu, että sellainen liikkeellelähtö kiihdytys nykiminen katosi. En jättätyt peltiin yhtään reikää...
Täytyy nyt seurailla mitä vaikuttaa kulutukseen.... nyt ollut tuollaista 13 litraa sataselle kaupunki pyörityksessä.....
Täytyy nyt seurailla mitä vaikuttaa kulutukseen.... nyt ollut tuollaista 13 litraa sataselle kaupunki pyörityksessä.....