Green TWISTER vapaavirt. suodatin
-
Jusmuliini
- 'Agila'
- Viestit: 5
- Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
- Viesti:
Mulla on 16V Calibrassa sellainen. Asennus ei ollut pelkästään helppoa vaan todella helppoa. Ei tarvinnut kuin ristipää meisseliä ja oli valmis n. 2 minuutissa.
Äänet muuttui hieman. Varsinkin alakierroksilla.
Tehon lisäystä oli vaikea huomata, mutta alakierroksille vääntöä kyllä tuli hieman lisää. Sen verran että just just eron huomaa, ei kuitenkaan mitään mullistavaa.
Lisäksi kannattaa laittaa putki tulemaan ulkoa suodattimelle, jolloin tulee taas hieman vääntöä lisää.
Äänet muuttui hieman. Varsinkin alakierroksilla.
Tehon lisäystä oli vaikea huomata, mutta alakierroksille vääntöä kyllä tuli hieman lisää. Sen verran että just just eron huomaa, ei kuitenkaan mitään mullistavaa.
Lisäksi kannattaa laittaa putki tulemaan ulkoa suodattimelle, jolloin tulee taas hieman vääntöä lisää.
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01

-
veecuilija
- 'Admiral'

- Viestit: 193
- Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Twister on yleismallinen koteloitu=lämpösuojattu kartiopuuvillasuodatin
liitoskoot löydät http://www.prostreet.fi
jos autossa on Bosch läppäilmamäärämittari tarvitaan Green sovite h 16,80e
pyöreään liitokseen so menee suoraan, kiristys letkuklemmarilla
joku tuki on hyvä tehdä sille esim lattaraudasta
valmista asennustarvikesarjaakin saa h 35e
jotta se toimisi oikein (moottori saa vain kylmää ilmaa) tarvitaan 80mm letkua esim Etolasta
Greenillä on tarvikkeena Twisteriin myös omaa letkua joka on hyvännäköistä, suosittelen!
80mm/1m h 35e
------
Omassa Vectrassani imuäänet kasvoivat hieman ja muuttuivat "murinaksi" kaasua yli puolenvälin polkaistessa
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-12-02 15:41 ]</font>
liitoskoot löydät http://www.prostreet.fi
jos autossa on Bosch läppäilmamäärämittari tarvitaan Green sovite h 16,80e
pyöreään liitokseen so menee suoraan, kiristys letkuklemmarilla
joku tuki on hyvä tehdä sille esim lattaraudasta
valmista asennustarvikesarjaakin saa h 35e
jotta se toimisi oikein (moottori saa vain kylmää ilmaa) tarvitaan 80mm letkua esim Etolasta
Greenillä on tarvikkeena Twisteriin myös omaa letkua joka on hyvännäköistä, suosittelen!
80mm/1m h 35e
------
Omassa Vectrassani imuäänet kasvoivat hieman ja muuttuivat "murinaksi" kaasua yli puolenvälin polkaistessa
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-12-02 15:41 ]</font>
jos talviajossa tulee "nypytystä" pintakaasulla tai tyhjäkäynti huononee liikennevaloissa kannattaa imuilma ottaa talven aikana moottoritilasta
jos taas ongelmia ei ole niin ulkoilman kanssa tulee enemmän tehoa
moottorikohtaista
itse olen ajanut ympärivuotisesti autolla jossa ei ollut lainkaan imuilman esilämmitystä (ei calibra/vectra)
jos taas ongelmia ei ole niin ulkoilman kanssa tulee enemmän tehoa
moottorikohtaista
itse olen ajanut ympärivuotisesti autolla jossa ei ollut lainkaan imuilman esilämmitystä (ei calibra/vectra)
-
PatriOotti
- 'Senator'

- Viestit: 439
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
Ei liian kylmää koneeseen (ainakaan Opel-merkkisiin uudempiin autoihin). Vetää kaasuläpän jäähän. Inhottavaa. Matka-ajon jälkeen kone jää matkakierroksille vinkumaan. Ainakin ittellä kävi niin. Korjaantui ilmanotolla konehuoneen puolelta.
(ts.norsunkärsän ja kotelon välinen putki pois)
(ts.norsunkärsän ja kotelon välinen putki pois)
(Kaikki edellämainittu on vain Minun mielipidettäni)


