Venttiilikopan tiivisteen vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
olio^^
'Senator'
'Senator'
Viestit: 502
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08
Paikkakunta: iisalmi/kuopio/kiuruvesi

Viesti Kirjoittaja olio^^ »

ite oon kättäny 1.3 ohc:n tiivisteen kaverina wurthin mustaa tiivistesilikonia, kestää vajaan 400 astetta lämpöä, paikkasin jopa haljenneen syylärin ja hyvin kesti vielä pari vuotta...
elämä on kovaa, osta kypärä

commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Ei kai ne pultit mitään ihmeellisiä ole. Ota vaikka yks mukaan ja käy jostain "pulttikaupasta" hakemassa.

XEV:iin piti korjausoppaan mukaan laittaa pariin kohtaan tiivisteliimaa, NE:ssä on kestänyt ihan hyvin ilmankin (orggistiiviste Länsiautosta).

NE:ssä pultit voi kiristää "kiinni" muttei liian tiukkaan. Tolla 8Nm:llä löystyy itekseen ja alkaa vuotamaan. Enkä XEVissäkään kiristänyt momenttiin. (Momenttiavaimen asteikko alkaa 20Nm:stä)
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Aapo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 19 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Aapo »

Tiivisteliimaa...juu kuulostaa heti paremmalta..toi silikoonijuttu käy varmaan kanssa mitä joku oli tässä threadissa käyttäny...mutta siis ihan pelkästään vai (ei tiivistettä) ?
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Korkkitiiviste helvettiin ja "Loctiten black Tite" tasotiivistettä tilalle. Pinnat vain puhtaaksi öljystä ja pursottaa massaa, niin hyvä tulee ja sama töhnä käy vähän jokapaikkaan muuallekkin.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Leppis kirjoitti:Korkkitiiviste helvettiin ja "Loctiten black Tite" tasotiivistettä tilalle. Pinnat vain puhtaaksi öljystä ja pursottaa massaa, niin hyvä tulee ja sama töhnä käy vähän jokapaikkaan muuallekkin.
Hyväksi koettu mönjä.
Samalla tavaralla korvasin kadetin öljypohjan korkkitiivisteetkin,eikä vuotanut enää sen jälkeen.
Kaikenlisäksi kyseinen möhnä kuivuu nopeasti.
Aapo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 172
Liittynyt: 19 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Aapo »

Asia selvä. Laitan tota locktitee niin jospa siten pitäsi, kiitoksia !
Avatar
ap85
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1036
Liittynyt: 13 Syys 2006, 21:03

Viesti Kirjoittaja ap85 »

Vaihto on ilmeisesti helppoa, autona Astra X16XEL-moottorilla. Koppa tihkuu oikeasta laidasta jossa on ne kaarteet, sekä vähäsen edestä, ecotec muovin alta. Motonetissä tiiviste 9,90 ei olis kallis vaihtaa, vai tekeekö tuolla mitään edes? Vaiko automuovilta? Biltemasta ajattelin hankkia 5,90 € maksavan momenttiavaimen niin menis oikealle kireydellekin. Onko tuossa moottorityypissä tarpeen vaihtaa jotain O-renkaitakin? Ja ilmeisesti locktiten massaa sinne tiivisteen kaveriksi. Onko kuinka helppo vaihtaa? Näyttää ainakin helpolta...
Skoda Octavia TDI
Anodi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1089
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Anodi »

ap85 kirjoitti:Vaihto on ilmeisesti helppoa, autona Astra X16XEL-moottorilla. Koppa tihkuu oikeasta laidasta jossa on ne kaarteet, sekä vähäsen edestä, ecotec muovin alta. Motonetissä tiiviste 9,90 ei olis kallis vaihtaa, vai tekeekö tuolla mitään edes? Vaiko automuovilta? Biltemasta ajattelin hankkia 5,90 € maksavan momenttiavaimen niin menis oikealle kireydellekin. Onko tuossa moottorityypissä tarpeen vaihtaa jotain O-renkaitakin? Ja ilmeisesti locktiten massaa sinne tiivisteen kaveriksi. Onko kuinka helppo vaihtaa? Näyttää ainakin helpolta...
Tähän ei ole kukaan vastaillu. Ite ois sama homma eessä ja juts tähän X16Xel-mottiin.

Motonetissa on myynnissä imu- ja pakopuolen venttiilinkopantiivisteet. Ja nuo O-renkaat olis hyvä vaihtaa, näin olen kuullut.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

ap85 kirjoitti:Vaihto on ilmeisesti helppoa, autona Astra X16XEL-moottorilla. Koppa tihkuu oikeasta laidasta jossa on ne kaarteet, sekä vähäsen edestä, ecotec muovin alta. Motonetissä tiiviste 9,90 ei olis kallis vaihtaa, vai tekeekö tuolla mitään edes? Vaiko automuovilta? Biltemasta ajattelin hankkia 5,90 € maksavan momenttiavaimen niin menis oikealle kireydellekin. Onko tuossa moottorityypissä tarpeen vaihtaa jotain O-renkaitakin? Ja ilmeisesti locktiten massaa sinne tiivisteen kaveriksi. Onko kuinka helppo vaihtaa? Näyttää ainakin helpolta...
Ei ehkä viisain ratkasu bilteman momentti avaimella.sen saa kyllä käsituntumalla kun momentti ei kovin iso pulteissa,ja avaimissa ei ees saa noin pienillä arvoilla mitään tarkkuutta.tai onhan niitä pienillekkin momenteille,mutta hintavia kunnolliset.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Tuolta ostin aikoinaan:
www.automouvikem.fi

Hintaa tuli 20 euroa ja sisälsi kaiken tarvittavan, myös O-renkaat.


http://vectra.desteem.org

Projektit -> Venttiilikannentiiviste


Olen vaihtanut tuon tiivisteen kahdesti edelliseen vectraan. Ensimmäisellä kerralla kiristin liikaa, eli ei pitänyt vaikka oli massat välissä. Toisella kerralla tein niin, että väänsin bilteman momenttiavaimella ja jätin mömmöt välistä. Silloin piti.

Eli tärkeintä on kait olla kiristämättä liikaa. Ei ne mömmöt siellä välissä haittaa, kuhan ei laita liikaa...
Vastaa Viestiin