Astra G:n ABS-anturien mittausarvoja kaipailisin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Astra G:n ABS-anturien mittausarvoja kaipailisin

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Jos jollain sattuisi olemaan korjausopasta lähettyvillä niin kehtaisitteko postailla arvot ja toleranssit, mitä anturien pitäisi näyttää.

Kiitoksia.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

tässä arvot yksikön liittimeltä mitattuna: koskettimet 6 ja 7 vasen eturengas , koskettimet 3 ja 5 oikea eturengas, koskettimet 8 ja 9 takavasen, koskettimet 1 ja 2 taka oikea ja kaikissa vastus 500-3000ohmia. tällä tavoin varmistetaan että signaali tulee boksille asti, eli antureista pitäisi löytyä samat arvot aikalailla, tottakai vähän erit kun on johtoja ja littimiä välissä... :wink:
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Onko tietoa, mitä ne olisivat suoraan pyörästä mitattuna?

Tämän päivän kierroksella arvottiin seuraavat lukemat 20kOhm asteikolla:
-vas etu: 1.59
-oik etu: 2.14
-vas ja oik taka: 1.14
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

tupla
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

no ainakin nuo mittaamasi arvot ovat ilmoitetulla asteikolla eli 500 Ohm - 3.0 kOhm, oletko saanut vikakoodit luettua vai mittailetko muuten vain noita lukemia, g-astrassahan pitää koko napa vaihtaa kun anturi menee, vähän tympeä systeemi mutta tuleepahan laakeri aina uusittua siinä samalla :wink:

siis tuon mukaan pitäisi olla suurinpiirtein samoja nuo arvot pyöriltä mitattuna.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Onko nuo mainitsemasi arvot korjausoppaasta?

Yritin eilen saada vikakoodia pihalle yhdistämällä 5-6 pinnit siitä liittimestä, mutta mitään ei antanut.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

autotaatasta :wink:
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Jepu, tänks. Vielä ensi viikonloppuna tutkitaan josko olisi anturat syöneet baskaa ja putsaillaan.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Vastaa Viestiin