säädettävät nokkapyörät?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jarppa182
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: helsinki

säädettävät nokkapyörät?

Viesti Kirjoittaja jarppa182 »

eli mistäs sais säädettävät pyörät c20xe koneeseen muualta ku prostreetilta?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

moposportista:
CA64 Kadett / Astra 2,0 16v alumiini 372,00 €
jarppa182
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja jarppa182 »

no huh huh mikä hinta
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Mites jos vanhoista nokkapyöristä koneistaa ne kolot (joihin istuu nokkien tapit) jolloin tulisi säätövaraa? Onko tällainen viritelmä toimiva eli paljonko suurin piirtein pitäisi tavaraa poistaa ja pysyykö pyörä paikoillaan pelkän pultin varassa?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Jope kirjoitti:Mites jos vanhoista nokkapyöristä koneistaa ne kolot (joihin istuu nokkien tapit) jolloin tulisi säätövaraa? Onko tällainen viritelmä toimiva eli paljonko suurin piirtein pitäisi tavaraa poistaa ja pysyykö pyörä paikoillaan pelkän pultin varassa?
Pyörän pitää pysyä pelkästään pultin varassa kiinni, tapin tehtävä on vain kohdistaa pyörä ja nokka-akseli toisiinsa.

j.h
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

^ Ok. Sitten vain pohtimaan mistä otetaan tavaraa pois ja minkä verran...
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
Omann
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 15 Maalis 2005, 19:34
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Omann »

Tuli juuri valmistettua tuolla poraamismenetelmällä jyrsimellä säädettävä nokkapyörä seuraavasti:

alkuperäinen reikä ja ajoitusmerkki 0

toinen reikä ja ajoitusmerkki 2 astetta alkuperäisestä

kolmas reikä ja ajoitusmerkki 4 astetta (melko tarkalleen hihnan uran pohjaan)

neljäs reikä ja ajoitusmerkki 6 astetta

Tällä yhdistelämällä voi siis jakaa hampaan välin karkeasti neljään osaan ja vaikuttaa riittävältä. 8v Callessa nyt käytössä tuo neljä astetta aikasella ja hyvin toimii.

Harkinnassa jigi, jossa voisin porata reikiä alkuperäisiin (42) nokkapyöriin pylväsporalla, jos ilmenee kiinnostusta pientä korvausta vastaan, kun kysyjiä on naapuristossakin useita. Katsoo nyt miten kaikkea ehtii.
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

aika helppo ois tehä vakio pyöristä ku kattoo miten muut on tehny :o
hullun kalliit jos ostaa jostai :evil:
jarppa182
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja jarppa182 »

no ei mun mielestä kallista..ostin yheltä kaverilta ihan uudet tommis billet nokka pyörät 180€....
Vastaa Viestiin