Bensa häikkää...

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 17 Elo 2005, 08:56

Asco alko kiukuttelee tossa yks päivä, tasasesti ajaessa vähän nyki mut vaan nelos ja vitos vaihteella??? Sitte seuraavana päivänä sano ittensä irti just ku pääsin pihalle. Lähti käyntiin tosi huonosti ja pysy päällä jos kaasuu polki edestakas. Irrotin bensa pumpun letkun, käynnistin autoa eikä letkusta tullut mitään. Kokeilin jopa toista pumppua ja sen relettä, ei mitään.. Auttakaapas joku, alkaa julkiset ottaa pikkuhiljaa päähän..

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 17 Elo 2005, 09:37

Kadetissa oli joskus samaa vikaa (c16nz,tankin sisäisellä pumpulla) ja viaksi paljastui pumpulta bensansuodattimelle menevä letku,joka oli mennyt tankin ja auton korin väliin ja painunut linttaan.Kadetti teki niin että paikallaan jaksoi ottaa kierroksia mutta veto päällä bensa loppui ja auto hyytyi.

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 17 Elo 2005, 10:32

Voiko PA-paineensäädin vaikuttaa asiaan??

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 17 Elo 2005, 10:59

Katoin kyllä aika tarkaan noi letkut, eikä pitäis vika olla niissä...
Mites se PA-Paineensäädin??

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 17 Elo 2005, 11:30

Mittasin tossa ruiskun jänniteen ja sinne tulee 2x+12V maata vasten virrat päällä... En oikeen tiiä miten toi ohjaus toimii niin onko toi sitte ihan normaalia??

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 17 Elo 2005, 11:57

Käsittääkseni bensan paineen säädin ei vaikuta bensan tuloon pumpulta ruiskulle,koska sehän vasta kuristaa sitä bensan paluu puolta suutinkiskosta takaisin tankkiin.
Pyörikö se pumppu edes, kun starttasit?

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 17 Elo 2005, 12:31

Eikös siellä tankin sisällä oo jotain apulaitteita?? Vika mahollisesti siellä??
Ja ooppeli oli Asco 2.0i -88

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 17 Elo 2005, 16:09

jeps.

Ettei polttoainesuodatin olisi tukossa?
Sen vaihtoväli on 30 tkm.

Jep jep

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 18 Elo 2005, 15:57

Voiko olla että ei mee käyntiin ollenkaan jos se on tukossa?? Oliko se siinä pumpun edessä vai konehuoneessa??
Miten voin kattoa toimiiko pumppu??

Viesti Kirjoittaja **Jarzki** » 18 Elo 2005, 16:25

Eihän se käyntiin lähde jos suodatin on niin tukossa ettei bensa mee ollenkaan läpi. Se on siinä pumpun luona auton takana. Kyllä sen kuulee kun pumppu pyörii.

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 19 Elo 2005, 16:41

Nyt on suodatin vaihdettu... Ei mitään... Ei lähe käyntiin millään, PRKL!!
Nyt vaan vinkkejä tulemaan!!

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 19 Elo 2005, 20:23

Jeps
Mikä Asconan kone on kyseessä?

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 19 Elo 2005, 21:22

20NE kone...

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 19 Elo 2005, 21:50

Tarkista pyöriikö Bensapumppu kun starttaat.
Elikä tarvit kaverin joka starttaa ja olet itse pumpun vieressä
kuuntelemassa,että pyöriikö se,,sen surinan kyllä kuulee.
jos se ei pyöri,niin tutkiskele pa pumpun relettä,olisiko siellä vikaa
ja jos ei sielläkään ole vikaa ja pumpun maadoitus on kunnossa,niin
sitten voisi olla itse pumppu kypsä,siinä pumpun perässä on ne
liittimet jotka voivat myöskin olla niin hapettuneet,ettei pumppu
saa sähköä.

Viesti Kirjoittaja **KahvaApina** » 19 Elo 2005, 21:57

Virrat tulee pumpulle ihan ookoo.. liittimet hyvässä hapessa.. Oon kokeillu kahta relettä ja pumppua.. Releet on ihan kunnossa ja luulisin että pumput myös... Siinä pumpun ja suodattimen välissä on joku (=Tiiä mikä???) säädettävä(??) laite, laitteen päässä pultti jota voi säätää (se on kyllä ruostunut jo kiinni)... Mikä se voisi olla??? Olisiko wika siinä?