CIH 2.0 kansipulttien momentti?????
On 2003-01-05 22:20, GF wrote:
HMMM... anteeksi jos olen pihalla mutta useimmat moottoriosa toimittajat antavat vakio kansipulteille arvon 80nm??
opelin korjaamokirjan ja victor reinz tiivisteen mukana tulevan paperin mukaan kireys on 10 kiloa 10.9 pulteilla
Sitten esim. 2.4 cih on venyvät 8.8 pultit.
itse korvasin nuo kansiremontin yhdeydessä 10.9 pulteilla, niin ei tarvii joka kerta vaihtaa pultteja.
oiskohan tuo 80nm ollut noiden venyvienpulttien yhdeydessä
normaalit, ei venyvät CIH-kannenpultit:
tarkista että pultin rei´issä ei ole likaa, pakkasnestettä tai öljyä
tarkista että pultit ovat sopivat
(toisissa lohkoissa kierre alkaa heti, toisissa vasta syvemmältä)
tarkista että pultit eivät pohjaa
(varsinkin jos kantta ja/tai lohkoa on plaanattu)
öljyä pulttien kierre kevyesti
älä unohda o-rengasta vesiaukkoon (kansipahvin mukana)
keskeltä alkaen "ristiin" kiristäen
ensin 6kg
sitten 8kg
sitten 10kg
kiristä tasaisesti, älä nykäise
mahdolliset etupultit kohtuukireälle, älä riko kierrettä (tuo 2,5kpm voi olla hyvä)
jälkikiristystarkistus lämpimäksi ajon/200km ajon jälkeen 10kg (tasaisesti, älä nykäise)
voi olla että pultit eivät enää kiristy tai kiristyvät vain hieman
säilytä momenttiavain aina "vapautettuna"
tarkista että pultin rei´issä ei ole likaa, pakkasnestettä tai öljyä
tarkista että pultit ovat sopivat
(toisissa lohkoissa kierre alkaa heti, toisissa vasta syvemmältä)
tarkista että pultit eivät pohjaa
(varsinkin jos kantta ja/tai lohkoa on plaanattu)
öljyä pulttien kierre kevyesti
älä unohda o-rengasta vesiaukkoon (kansipahvin mukana)
keskeltä alkaen "ristiin" kiristäen
ensin 6kg
sitten 8kg
sitten 10kg
kiristä tasaisesti, älä nykäise
mahdolliset etupultit kohtuukireälle, älä riko kierrettä (tuo 2,5kpm voi olla hyvä)
jälkikiristystarkistus lämpimäksi ajon/200km ajon jälkeen 10kg (tasaisesti, älä nykäise)
voi olla että pultit eivät enää kiristy tai kiristyvät vain hieman
säilytä momenttiavain aina "vapautettuna"




