Astra G syö öljyä!

Viesti Kirjoittaja **Miksaus** » 28 Syys 2005, 13:24

Astra on ruvennut hörppimään öljyä! Öljynvaihdon jälkeen on ajettu noin 7000 km ja mittatikussa oli juuri ja juuri öljyä!! Kone on siis 1.6
16 V purukumi. Onko mitään tehtävissä vai onko keltainenpörssi tai nettiauto oikea osoite autolle??

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 28 Syys 2005, 15:53

Varmaan venttiilinvarren kumit/ osa kumeista irti. Jos niiden vaihto ei auta, niin sitten männärenkaat vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **Nipe** » 28 Syys 2005, 19:12

Taitaa olla ns. tyyppivika.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 29 Syys 2005, 07:22

Nipe kirjoitti:tyyppivika

Nohnoh, kaunistellaans vähän, taitaa olla ominaisuus.

Viesti Kirjoittaja **Miksaus** » 29 Syys 2005, 13:31

Tuolla ominaisuus termillä se isäukkokin rauhotteli, kokemuksena yks. Astra F caravan merit -97, 1.6 16 V eli X16XEL, jonka kanssa tapellessa meinas mennä hermot ja yöunet!

Viesti Kirjoittaja **mizal** » 29 Syys 2005, 16:59

joo mulla tuprutteli oma 1.6 16v astra f mutta venttiilivarren kumit uusiksi johan toimii taas

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 29 Syys 2005, 17:44

ja mutsin -99 2.0 sport ryyppäs öljyä 1tkm kohti varmaan litran. Kuin vanha nippon

Viesti Kirjoittaja **ocf240179** » 01 Loka 2005, 07:20

Mulla kans just toi sama kone,eli x16xel se on vaan Vectras.Ja öljy alkoi maistua,ajettu 140tkm,joten venanvarren kumit vaihdettiin,ja tehtiinpä viel forte-käsittelykin,mutta vie öljyä edelleen,ja aika reilusti.Taitas olla isokin remontti edessä,ennenku saa ton öljynsyönnin loppuun,joten ei taida olla Vectraa kohta mulla enää.Meinaan meikä ei ala teettää koneremonttia ton verran ajettuun autoon,NO HUHHUH!!!!

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 01 Loka 2005, 15:12

Mulla oli Astra 1.6 Ecotec. Vei uudesta asti öljyä n.1-1.5l/5000km

(sisäänajon jälkeen)

Aika paljon? Siis uusi auto. Huollon mukaan normaalia.

Se öljy oli 0W-40, kun siihen huollon kehoituksesta vaihdettiin 5W-50 niin kulutus loppui (ei tarvinnut lisätä öljynvaihtojen välissä)

Viesti Kirjoittaja **Astrax Sport** » 02 Loka 2005, 19:54

Jep ollenko väärässä jos väitän seuraavaa...

Venttiilinvarsien kumit vuotaa öljyä läpi => venttiilit karstuuntuu => tarpeeksi karsttaa saatta aiheuttaa venttiilin palon. Onko näin?

Näin olen ainakin kuullut???
Veli vaihtoi Astrasta kumit (+muuta) ja venat oli olleet kuulemma aika karstaset.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 02 Loka 2005, 20:06

Astrax Sport kirjoitti:Jep ollenko väärässä jos väitän seuraavaa...

Venttiilinvarsien kumit vuotaa öljyä läpi => venttiilit karstuuntuu => tarpeeksi karsttaa saatta aiheuttaa venttiilin palon. Onko näin?

Näinhän se asian laita on.
Tuohon lisättäneen vielä katalysaattorin tukkeutuminen hienosta öljysumusta. Saattaa olla tulevissa katsastuksissa vaikeuksia kun ei katalysaattori enää öljykylvyn jälkeen toimikaan.