Vecran 2.6 häiriövalo??

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 22 Loka 2005, 07:56

No niin..nyt vaihdetaan puolat,mutta nyt kuitenkin epäillään,että ne katit on paskana.Tulee vaan näin maallikkona mieleen,että jos päästöt on hyvät niin miksi tarvitsee vaihtaa katit?Tulee vaan kustannuksia tämä osien vaihtelu :roll:Onkohan kellään

omistajista ollut vastaavaa vikaa??

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 22 Loka 2005, 09:13

Mulla sytty aikoinaan itellä se valo jossa on moottorin kuva.
Minun käsityksen mukaan tuossa y26se koneessa se juuri pakokaasujärj. merkkivalo. Sähkömies tutki asiaa ja totesi että ne pakosarjoissa olevien kattien arvot heittelee liikaa. Vaihdatin kaikki katit, ja 10 kmajon jälkeen valo syttyi uudelleen. loppujen lopuksi syy olikin ilmamääräanturissa. nyt on toiminut hyvin.. koputtaa puuta

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 22 Loka 2005, 09:20

Joo..mulla on vaihdettu se ilmamäärä mittari,joten ilmeisesti katit vaihtoon

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 22 Loka 2005, 09:35

Halpaa hommaa

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 22 Loka 2005, 10:27

En tiedä sitten tuosta 2.6:sta mutta itse poistin 2.2 koneesta sen pakosarjan jälkeen olevan katin ja ei siitä ainakaan vikavalo ole mitään maininnut.
Alavääntö lisääntyi tuossa ainakin. Viikon päivät olen tuolla ajellut poiston jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 22 Loka 2005, 11:54

[quote="BSport"]En tiedä sitten tuosta 2.6:sta mutta itse poistin 2.2 koneesta sen pakosarjan jälkeen olevan katin ja ei siitä ainakaan vikavalo ole mitään maininnut.
Alavääntö lisääntyi tuossa ainakin. Viikon päivät olen tuolla ajellut poiston jälkeen.[/quote

Onkos tuossa 2.2 se katti itse siinä pakosarjassa?

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 22 Loka 2005, 15:20

Se katti ei ole siinä pakosarjassa, vaan heti alas lähtevän putken alussa, sen kiinnistyslaipan takana.
tässäpä kuvia

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 22 Loka 2005, 17:25

Eli jätit kaksi kattia vielä paikalleen??

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 22 Loka 2005, 17:34

Yksi katti sinne putkeen jäi...

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 24 Loka 2005, 10:12

2.6 on kaiken kaikkiaan 3 kattia, kävi itsellä mielessä poistaa nuo pakosarjoissa olevat katit mutta kun sain autoliikkeen maksamaan puolet
niin laitatin uudet..

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 24 Loka 2005, 10:27

Samoin yritän saada autoliikkeeltä korjaus kuluja...mutta kun rupesivat hanaan vastaan

auto nimittäin ollut 2kk minulla ja valo syttyi jo ostettaessa matkalla kotiin.

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 24 Loka 2005, 10:55

Minulla kerkesi olla auto 1kk kun syttyi valo palamaan.. joutuhan siinä tappelemaan. SE on aika kinkkinen juttu, kun pitäisi pystyä todistamaan että auto on ollut liikkeessä jo viallinen. Minulla se auto hiukan pölläytti kylmänä kun laittoi käyntiin. sepostin liikkeen hemmoille että sieltä on ohjurin kumit menny ja se on päästänyt öljyä vent. vartta pitkin palotilaan ja siitä kateille. Ja senhän arvaa mitä käy kun oljyä sinne pääsee. Eli tuolla pystyin osoittamaan että vika on saanut alkunsa jo aikaisemmin, eikä minulla..
Samalla vaihdettiin ohj.kumit ja kierteet tehtiin ohjureihin jotta ne kumit ei sieltä enään karkaile

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 26 Loka 2005, 23:05

Onkos löytynyt mitään uutta syytä vikavalon palamiseen,vai vieläkö kummitelee?

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 27 Loka 2005, 11:18

Rupes taas palamaan

puolat vaihdettiin toissa päivänä ja pääsin taas ajamaan 80km ennen kuin sytty...kai tässä täytyy ruveta neuvottelemaan niiden kattien vaihdosta.Valo syttynyt aina kun on ajanut alhaisella nopeudella ja kierrokset alle 2000..ihmetyttää kummastuttaa pientä kulkijaa

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 02 Marras 2005, 20:22

Jokos on katit vaihdettu,vai mikä on tilanne?