raketis ei pysy öljy

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 22 Marras 2005, 20:21

mistä helkkarista sitä vuotaa??? koko ö-poja ja auton pohja ajon jälkeen öljyssä

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 22 Marras 2005, 20:46

Senku tietäis. Öljykorkki puuttuu? Öljytikku huonosti paikoillaan? Venttiilikopan tiivisteestä? Kannen tiivisteestä? Välikannesta? Öljypohjasta?

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 22 Marras 2005, 21:02

korkki päälä ja alla kiinni, tikku hyvin. mutta missään ei näy vuotokohtaa

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 22 Marras 2005, 21:25

ajattele hyötyjä, ei ruostu

Olisko öljynsuodatin?

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 22 Marras 2005, 22:00

Huohotinletku? Tulipa mieleen vanha juttu, kun itsellä ruostui öljypohjaan reikä

Oli keränny jossain määrin paskaa pakoputken etuputken ja öljypohjan väliin ja tulos oli reikä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Marras 2005, 22:13

Öljypohjan tiivistettä veikkaan ma.

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 22 Marras 2005, 23:32

Vai voisiko olla kenties öljykello(paine anturi)

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 22 Marras 2005, 23:33

aikonaan oli pohja aina öljyssä, mut sitte laitettiin wurthin punasta ni loppu se vuoto...

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 23 Marras 2005, 14:14

tpk_83 kirjoitti:aikonaan oli pohja aina öljyssä, mut sitte laitettiin wurthin punasta ni loppu se vuoto...

wtf toi on?

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 23 Marras 2005, 14:58

nallee kirjoitti:
tpk_83 kirjoitti:aikonaan oli pohja aina öljyssä, mut sitte laitettiin wurthin punasta ni loppu se vuoto...
wtf toi on?

siis sen ö-pohjan tiivisteen tilalle laitettiin tiivisteliimaa/massaa...

Viesti Kirjoittaja **Lyde** » 23 Marras 2005, 15:18

Kampiakselin stefasta vuotanut öljy tulee aika salakavalasti
kytkinkotelon pohjassa olevasta reiästä ja roiskuu siitä sitten
tuulen mukana pitkin pohjaa.

Jos vuotaa vaan ajaessa niin ei sitä välttämättä paikallaan
huomaa mistä öljy tulee.

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 24 Marras 2005, 18:23

onks kuinka isotöinen vaihtaa? mitä pitää purkaa?

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 24 Marras 2005, 18:34

Lyde kirjoitti:Kampiakselin stefasta vuotanut öljy tulee aika salakavalasti
kytkinkotelon pohjassa olevasta reiästä ja roiskuu siitä sitten
tuulen mukana pitkin pohjaa.

Jos vuotaa vaan ajaessa niin ei sitä välttämättä paikallaan
huomaa mistä öljy tulee.

Ei se vuoto varmasti tiedä ajetaanko autolla vai onko se paikoillaan käynnissä

Jos se on tuo stefa niin alkaa varmaan kytkin jossain vaiheessa luistamaan?

Viesti Kirjoittaja **Lyde** » 24 Marras 2005, 21:15

Ei se vuoto varmasti tiedä ajetaanko autolla vai onko se paikoillaan käynnissä Jos se on tuo stefa niin alkaa varmaan kytkin jossain vaiheessa luistamaan?

No ei. Omasta tuli jo häiritsevässä määrin öljyä eikä kytkimessä ollut mitään hämminkiä. Startti lakkasi ensin toimimasta sisään lentäneet öljyn ja hiilistä irronneen pölyn johdosta. Vauhtipyörä on kytkimen ja stefan välissä joten öljy lentänee ensin kytkinkotelon seinille (ja starttimottorille).