calibra c20ne kirrokset ryntää...
-
hapa11
- 'Senator'

- Viestit: 721
- Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää
calibra c20ne kirrokset ryntää...
eli auton ku starttaa käyntiin nii kierroksen samantien 5tonnii.
autosta meni just jakoremmi poikki sain laitettuu kaikki paikalleen ja starttas ja heti kierrokset nous tonne 5 tonnii.
autosta meni just jakoremmi poikki sain laitettuu kaikki paikalleen ja starttas ja heti kierrokset nous tonne 5 tonnii.
-
Janne M
- 'Diplomat'

- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
-
hapa11
- 'Senator'

- Viestit: 721
- Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää
-
Janne M
- 'Diplomat'

- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
-
hapa11
- 'Senator'

- Viestit: 721
- Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää
-
Jope
- OCF Member 2016
- Viestit: 2490
- Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
-
Mouho
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 13 Joulu 2005, 17:55
-
Janne M
- 'Diplomat'

- Viestit: 6015
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Kannattaa aina tuollaisen rempan jälkeen irroittaa vaikkapa akunkenkä vaikkapa yön yli ja sitten ottaa kunnon ajolenkki niin ECU oppii uudet arvot ja alkaa näinollen toimimaan paremmin. Esim likaisen joutokäyntisäätimen puhdistus saattaa saada moottorin tyhjäkäynnin heittelemään pahastikkin, varsinkin jos akunkengät on ollut irti tai virrat hävinny. Sitten kun ECU haistelee uusia arvoja kylmiltään puhdistetusta osasta, saattaa toiminta olla kaikkea muuta kuin hyvää. Sen vuoksi kannattaa/pitää ottaa pitkähkö koeajo (tai ohejelmointi TECHillä) jotta alkaisi toimia paremmin.
__________________________
-
geetee veccu
- 'Admiral'

- Viestit: 166
- Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Turku
-
Mouho
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 13 Joulu 2005, 17:55