** R6 koneiden viritys **

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

tuo muistaakseni oli lähellä 80mm isossa ja pienessä joku 60mm

tuon ympyrän halkaisia
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
6power
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 11 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja 6power »

TURBOGSI kirjoitti:6powerilla oli muistaakseni 325 bemarin iso ilmamäärämittari 2.8E:ssä. Mittoja en muista mutta pientä apua siitä oli. tuossa on
Kuva
3.5l bemusta on tuo minun mittari.
U-Lahti Motorsport

Ascona B R6
BMW E83 X3
Avatar
TURBOGSI
'Senator'
'Senator'
Viestit: 416
Liittynyt: 25 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja TURBOGSI »

6power kirjoitti:
TURBOGSI kirjoitti:6powerilla oli muistaakseni 325 bemarin iso ilmamäärämittari 2.8E:ssä. Mittoja en muista mutta pientä apua siitä oli. tuossa on
Kuva
3.5l bemusta on tuo minun mittari.
Muisti oli hatara.. Mutta bemu kuitennii :lol:
Bmw 535 Turbo
pervert
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 30 Joulu 2005, 20:08
Paikkakunta: Lapinlahti

Viesti Kirjoittaja pervert »

offtopic...
eli onko kukaan vaihtanut noita sisushiluja? eli jos löytäisi jostain suuremman ilmamäärämittarin ja nuo sähköhilkkeet ovat paskana/kuluneet eli voiko silloin vaihtaa esim . alkuperäisestä osat siihen suurempaan?

eli esim.bmw:n 3,5 l ilmamäärämittari ja siihen vaihtaisi nuo 3.0l opelin hilkkeet. onko mitään hyötyä/haittaa.
Seal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 03 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Seal »

Juuri noinhan se muutos tehdään bemarin mittarista opeliin...Bemun IMM runko ja opelin mittarin sisuskalut.

Itsellä on mittari bmw M3:sta ja sisuskalut opelin pikkumittarista.
Penkissä oli eroa 8 hv ja 11nm ison mittarin hyväksi.
P.s Saattaisi löytyä ylimääräisenä tuo mittari ;)
Avatar
jukkapoika77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 16 Marras 2005, 18:21
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja jukkapoika77 »

Realsanta kirjoitti:
Kuva pieni Vs Iso
äijä on ku paikallinen pollarin keijo auton osat ruokapöydällä.se pesee kaikki koneen osat tiskikonees :D
omega b2 farkku 2,2 16v.tomaatti

ex:"mv6"manuaali-94
vectra-b2 -99 2.0 sport voyage
omega-a 3,0 12v.-87
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Seal kirjoitti:Juuri noinhan se muutos tehdään bemarin mittarista opeliin...Bemun IMM runko ja opelin mittarin sisuskalut.

Itsellä on mittari bmw M3:sta ja sisuskalut opelin pikkumittarista.
Penkissä oli eroa 8 hv ja 11nm ison mittarin hyväksi.
P.s Saattaisi löytyä ylimääräisenä tuo mittari ;)
Paljo huudat? Kelpuutakko vaihossa orginaalin midarin?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Realsanta kirjoitti:tuo muistaakseni oli lähellä 80mm isossa ja pienessä joku 60mm

tuon ympyrän halkaisia
Onko isolla ja pienellä mittarilla siinä imuletkussa koko eroja? Vai onko juuri tämä 80/60 ne mitat isolla ja pienellä?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin